1月9日，由舟山市人民政府和浙江省海港集团、宁波舟山港集团主办，甬舟公司承办的“智·聚东海 慧·合未来”——大浦口集装箱码头自动驾驶试验区揭牌仪式在宁波舟山港金塘港区举行。作为从0到1参与支持试验区建设的无人驾驶企业单位，主线科技董事长、CEO张天雷教授受邀出席见证。

　　自动驾驶试验区的正式落成，标志着宁波舟山港金塘港区大浦口传统集装箱码头智慧化转型升级进入到全新发展阶段，也再次充分验证了主线科技Trunk Port智慧港口无人驾驶解决方案的场景普适性，彰显了L4级无人驾驶技术的强大、安全、灵活和高适用。大浦口集装箱码头自动驾驶试验区，是浙江海港集团“2+1”智慧化码头示范工程，融合了人工智能、物联网和大数据等先进技术，采用基于混行交通状态下的自动驾驶模式，具备作业效率高、运营能耗低优势，同时能够有效管控开放式混行作业安全风险，实现港区交通运输和集装箱作业的无人化与智能化。示范区建设将以大浦口集装箱码头实现全面实现高水平的自动化运营，实践智能网联车远程辅助的“无人”自动驾驶模式为基础，建成全球首个开放式“智慧港口大脑+远控自动化设备+智能网联车与人工集卡混行场景”港区自动驾驶试验区为目标，纵深推进智慧港口建设。

　　自2020年起，主线科技持续深入参与试验区建设。从1台ICT智能牵引车进场，以业界最快速度完成技术方案验证，到13台ICT智能牵引车规模化投入并开启精密调试与集群作业，再到持续提升ICT车队规模，突破传统码头混行场景下的“去安全员”难题，实现7x24小时全天候真无人混行常态化实船作业，主线科技以最高安全标准、技术标准、服务标准为试验区建设提供硬核力量。

　　以L4级无人驾驶技术为核心支撑的Trunk Port智慧港口无人驾驶解决方案，可以更快、更好、更柔性地无缝融入各类码头、园区等低速封闭运输场景业务流，帮助客户快速实现业务智能化升级。在试验区建设过程中，主线科技针对码头深度混行作业场景，独创“多交通参与者混行博弈算法”，有效消除了复杂交通流和人类驾驶员行为带来的不确定性，即使在夜晚条件下，也能够在外集卡、有人驾驶内集卡、行人、港区其它作业车辆和社会车辆等混行且无交通信号灯指挥的繁忙路口，实现ICT安全流畅通行，支持全流程自动化作业。

　　智慧引领，同舟远航。主线科技将继续深入试验区建设，持续助力客户打造全球首个开放式混行全自动化集装箱码头，为宁波舟山港建设世界一流强港和世界一流企业贡献“硬核”力量。

　　消息来源：主线科技