广湛高铁吴川段主线实现全面贯通
导言:在广湛高铁吴川制梁场西埇河特大桥箱梁架设现场,西埇河特大桥最后一片长32.7米、重达790吨的预制箱梁平稳落下。自此,由广东铁投集团所属广湛铁路公司投资建设的广湛高铁鉴江2号特大桥至湛江东站特大桥主线27公里实现全面贯通,为后续无砟轨道提供了有力的施工保障。
近日,在广湛高铁吴川制梁场西埇河特大桥箱梁架设现场,西埇河特大桥最后一片长32.7米、重达790吨的预制箱梁平稳落下。自此,由广东铁投集团所属广湛铁路公司投资建设的广湛高铁鉴江2号特大桥至湛江东站特大桥主线27公里实现全面贯通,为后续无砟轨道提供了有力的施工保障。
箱梁架设现场
西埇河特大桥位于湛江市黄坡镇,长度6538.09米,设计桩基1307根、承台201个、墩台201个,桥梁型式由196孔简支梁、72米连续梁、1孔伸缩梁组成。目前,该特大桥桥梁架设已全部完成,正在进行桥面系施工。
为确保架梁工程的顺利进行,广湛铁路公司不断优化资源配置,合理布置节点任务,多次组织参建单位召开施工部署会、方案制定会、技术交底会等会议,制定详细的施工方案和安全措施,从梁片的起吊、运输、安装等环节进行严格的质量、安全技术交底,严控过程工序质量,强化现场安全文明施工管理,确保安全生产“双零”目标的实现。
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海铁路客运大通道的重要组成部分,线路从广州站引出,经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至湛江北站,设计时速350公里。项目建成通车后,将实现广州中心城区到湛江中心城区90分钟互达,进一步提升粤西地区的区域经济地位、促进粤西整体经济和社会发展。
文章来源:广东省国资委
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