日前，有“安徽第一闸”之称的裕溪一线船闸试运行通航。

　　裕溪船闸是合肥-裕溪口线航道进出长江的咽喉，曾是芜湖人乃至安徽人心中的“黄金闸”。为适应长江航运经济发展需求，2019年，裕溪一线船闸扩容改造工程正式启动，将老船闸拆除，在原址重建。改扩容后的裕溪一线船闸闸室宽阔，巨型闸门是三角形的，跨闸之上新建了一座交通桥，从空中俯瞰，整座船闸气势恢宏。改扩容后的裕溪一线船闸每年单向通过能力3700万吨。它与江堤另一侧、通过能力1750万吨的裕溪复线船闸协同，可实现年单向通过能力5450万吨，将大幅“扩容”运力，适应长江黄金水道船舶大型化发展和省内水运量持续增长的需要。

　　改造后的裕溪一线船闸将升级为安徽省最高等级、最大规模的船闸，同时也是全世界首座采用34米巨型三角闸门的船闸。正式通航后，将进一步发挥合裕线航道对接长三角的独特水运优势，促进安徽省与长三角协调发展。

　　文章来源：安徽省国资委