9月15日，随着成宜高铁各牵引变电所相继合闸，接触网一次送电成功，中国中铁旗下中铁二院设计，中铁二局、中铁武汉电气化局参建的成宜高铁全线接触网实现电通。

　　送电前检查验收接触网设备

　　成宜高铁是四川省境内一条连接成都市、自贡市与宜宾市的高速铁路，也是四川省首条设计时速350公里的高速铁路，全长约269公里，其中成自段175.904公里、自宜段89.332公里、既有自贡站约3.5公里，共设11个车站。中国中铁旗下有关单位负责成宜高铁自宜段全线电气化、电力、信号、信息、通信、房建等施工任务。

　　接触网送电是由铁路牵引变电所，将铁路沿线地方电网的220千伏三相交流电转化为电力动车采用的27.5千伏单相工频交流电后，再输送到铁路接触网上，为列车运行提供动能。接触网“电通”是对四电工程的一次总检，也是铁路联调联试前的最后一道重要工序。

　　据悉，成宜高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中“京昆通道”的重要组成部分。项目建成通车后，将与渝昆高铁、成贵高铁、贵广高铁共同形成成都至昆明、贵阳、广州的高速铁路大通道，进一步完善四川省高速铁路网，助力川南渝西地区融合发展和长江上游航运枢纽建设，加速提升成都与成渝中部地区城市的互联互通水平。

　　文章来源：中国铁路工程集团有限公司