近日，经过360分钟的封锁施工，由江西省铁路航空投资集团有限公司(以下简称“江西省铁航集团”)主导建设的昌景黄高铁引入横岗站站改工程Ⅰ级封锁施工圆满结束。

　　标志着昌景黄高铁正式接入国家“八纵八横”高速铁路网，为年内昌景黄高铁具备开通运营条件，贯通既有杭黄铁路奠定了坚实基础。此次站改施工完成后，横岗站更名为南昌南站，原南昌南站更名为青云谱站。

　　南昌南站(原横岗站)位于江西省南昌县，处于国家“八纵八横”高速铁路网的“京港通道”，衔接京九铁路，杭昌、昌赣、沪昆高铁及昌福铁路5条干线铁路，是南昌枢纽“三主两辅”布局(南昌站、南昌西站、南昌东站为主，南昌南站、昌北机场站为辅)的重要客运站。此次站改将通过线路拨移、插铺道岔、信号软件换装等施工，将新建昌景黄高铁接入南昌南站，以此联通京九铁路、沪昆高铁、京港高铁、昌福高铁，东接京福高铁和杭黄高铁。

　　昌景黄高铁已于6月8日提前进入全线静态验收阶段，目前进展顺利，计划10月开始试运行，11月底具备通车条件，提前1个月实现年内通车目标。

　　昌景黄高铁西起江西南昌，经瓷都景德镇，东至安徽黄山。全长289.9公里，全线设10个车站，其中江西段200.3公里。建成通车后，将串起皖赣两省“名城、名镇、名湖、名山”等丰富文旅资源，形成江西连通长三角的又一条高铁大动脉，对优化区域综合交通结构、构建现代综合交通运输体系，助力赣东北地区县域旅游经济发展，加快江西融入长江经济带发展战略具有重要意义。

　　文章来源：江西省国资委