连日来，受台风“杜苏芮”影响，北京地区遭遇罕见强降雨，昌平区、门头沟区、房山区等地多条道路被冲毁，受困人员较多，受灾区域内水、电、网络信号中断，救援刻不容缓。8月2日上午，中交集团迅速召集中交一公局集团、中交路建、中交养护集团等单位开展救援任务。

　　中交一公局集团成立现场指挥部，组织所属2家在京单位共计103人、42台套工程设备兵分两路赶赴现场，全力打通“生命通道”。

　　一路救援人员在昌平区发电站村附近对南雁路支线乡村道路实施抢通任务，涉及狼儿峪村、北照台村400余名被困村民。为尽快打通交通“生命线”，保障后续电力抢修、灾后重建工作开展，2日深夜12点，救援队徒步1个半小时摸黑勘探2公里，到达指定施工地点水活路，救援人员及挖掘机设备立即开展抢修作业。历经3个多小时，水活路入口处恢复通车。随后，救援队结合现场情况对水活路进行调坡、填充修补作业，截至8月3日19时，累计打通7个断点，狼儿峪到水活路1.6公里生命通道全部保通。目前，救援队正争分夺秒开展施工作业，力争尽快抢通剩余道路。

　　另一路救援人员于8月2日晚按照转战指令转移至门头沟区待命，3日中午接到救援指令后，立即向付马路雁翅镇至G234段落挺进，开展抢险救援工作。

　　8月2日夜间，中交路建总承包分公司接到抢险任务后，第一时间成立抢险救援队火速奔赴房山区，详细了解灾区具体情况，明确抢险区域和施工任务，紧急召开专家会议深入分析当地桥梁道路水毁程度，连夜调集抢险人员、施工机械和物资材料。按照区政府调度会指示，救援队伍于8月3日上午7时正式开始对周口店镇周口店村冲毁桥梁和黄院新村水毁道路进行修复。截至目前，参与救援人员共计32人，出动挖掘机、装载机、破碎车等设备12台，筹集无人机、卫星电话、发电机等10余台套。同时，该公司部署了中交路建北京地区4个在建项目的20台机械和60名救援人员24小时待命。

　　目前，中交路建抢险救援作业已实现多点位同时作业，后续将逐步打通以房山区十渡镇涞宝路为主的南沟生命通道和周边村庄联通路，为医疗卫生、电力、通信等部门后期开展救灾工作创造有利条件。

　　8月1日，中交养护集团主动向交通运输部请战，派出6名技术专家参加国家防汛抗旱总指挥部办公室和交通运输部专家组，当晚人员全部就位。8月2日，专家组进入房山区、门头沟区评估受灾区域的道路、桥梁等交通基础设施破坏情况，并对现场抢险救援工作提供技术支持。

　　8月2日下午，中交养护集团调集北京周边项目人员和机械设备，赴109国道京冀交界处，自西向东抢通国道109线。受暴雨影响，该国道多处路基塌方，首批20名救援人员、3辆挖掘机和1台铲车只能绕行河北涿鹿，进入受灾点后一边清理一边挺进，沿途共清理滑坡路障10余处。8月2日21时，救援突击队抵达国道109线京冀界第一个断路点，队员们来不及休整，立即投入抢修保通作业。

　　8月1日至2日，中交建筑雄安安置房项目第一时间赴保定市雄县咎岗镇望驾台村承运路大桥支援防汛救灾，奋战17小时，对大桥进行筑堤保护。图为党旗飘扬在抢险救灾现场。

　　中交养护集团第二批10名救援人员及物资(包括5吨柴油、发电机、通讯设备、生活补给等)已于8月3日下午到达，第三批20人和10台套挖掘设备计划于8月3日晚抵达抢险现场。

　　截至目前，国道109线北京界内向进京方向第一个堵点经过近11小时的奋战已顺利抢通。该点位此前全部塌方，临时开启的通道只能确保普通车辆勉强通行，工程机械无法进场，抢通后已经陆续有通讯、电力、工程机械顺利进场。

　　目前，京津冀各地抢险救灾工作仍在紧张进行。

　　文章来源：中国交通建设集团有限公司