据交通运输部网站消息，1月7日，2023年春运首日全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客3473.6万人次。交通运输部门做好疫情防控各项工作，强化春运服务，保障广大旅客平安有序出行。

　　“与往年相比，今年春运人流高峰与疫情高峰叠加，是近年来不确定性最多、情况最为复杂、困难挑战最大的一次春运。”在1月6日国务院新闻办公室举行的全力做好春运服务保障新闻发布会上，春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光表示，交通运输部门将以最大能力、最佳状态、最优服务，确保人民群众顺顺利利出行、安安全全回家。

　　充分准备及时响应

　　2023年春运已于1月7日开始，到2月15日结束。综合来看，今年春运具有“三大一多”的特点，即客流大幅增长、货运需求大幅增加、一线人员感染风险较大和安全生产风险隐患增多。初步分析研判，春运期间客流总量约为20.95亿人次，比2022年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%。

　　徐成光表示，交通运输部将按照“充分准备、按需投入、及时响应”的原则，做足各方面的准备。一是严格落实出行各项政策，加强乘客和从业人员防护。二是加强运力调度保障，充分发挥综合运输优势，加强各种运输方式有效衔接，在运营时刻、组织调度、运力安排等方面强化协同，全力做好大客流疏解处置。三是优化客运服务措施，加强各种运输方式信息共享和运力对接，延长客票预售期，积极推广应用线上购票、电子客票等服务。四是强化路网运行服务保障，及时发布路况和拥堵缓行路段信息，做好服务区加油、充电、用餐、如厕等服务。

　　今年春运客流物流加速增长，疫情不断发生变化，加上极端恶劣天气等多种因素叠加，运输安全监管面临较大挑战。春运工作专班办公室副主任、交通运输部运输服务司司长蔡团结表示，交通运输部将指导各地密切关注客货流量、天气变化以及疫情发展的不同状况，加强设施设备的检查维护，严把从业人员的安全素质关，加强运输工具的动态监控，加强路网运行安全保障，强化值班值守和应急处置，聚焦人、车、路、环境等核心要素，全力保障平安春运、安全春运。

　　用好铁路新线

　　每年春运，铁路都发挥着重要作用。“从目前的售票情况来看，铁路客流呈现逐步回暖的态势。”中国国家铁路集团客运部主任黄欣表示，节前、节后，全国铁路高峰日最高可开行旅客列车分别为6077对、6107对，客座定员分别为904万人、914万人，最大客座能力比2019年春运增长11%。

　　国铁集团将充分发挥高铁成网运营优势，用好新开通的郑渝高铁、湖杭高铁、银兰高铁、北京丰台站等新线新站资源和新投用复兴号动车组等先进装备，提升路网整体功能和效率；加大重点地区和时段运力投放力度；根据铁路12306客票预售和候补数据，动态研判客流走势，梯次安排运力投放，实现运能和需求良好匹配。

　　与此同时，国铁集团在乘车、候车、购票等环节，推出一系列便民举措，电子客票应用范围进一步扩大，覆盖到站补票和列车补票业务环节。因铁路责任或不可抗力造成旅客退票，联程车票可一并办理退票，而且免收退票手续费。

　　日均安排客运航班1.1万班

　　今年春运期间，全国民航日均安排客运航班1.1万班，为2019年春运期间的73%左右。中国民用航空局总飞行师万向东介绍，预计客流量总体将呈现错峰放假开学、错峰返乡返岗、错峰出游出行等特征。

　　根据目前掌握的春运期间旅客订票情况，订票峰值出现在1月18日至1月20日；从订票量来看，北京—三亚、上海—北京、北京—海口、深圳—昆明、深圳—重庆、杭州—昆明、深圳—成都等航线居于前列。

　　在航空服务保障方面，民航各单位将进一步优化航班计划编排，切实减少因航班取消和延误给旅客出行带来的不便，尽可能为旅客提供无接触式服务，加强对残疾人、老年人、无成人陪伴儿童等特殊需求旅客的关爱服务。

　　保障“年货节”寄递服务

　　往年的春运一般是“客增货减”，今年各类医疗防疫物资、节日生活物资和今冬明春的能源、粮食等重点物资运输需求均会有较大增长，统筹好春运客运服务和交通物流保通保畅面临较大压力。

　　国务院物流保通保畅工作领导小组办公室加强统筹部署和协调调度，全力以赴确保医疗物资运输畅通，督促指导各地交通运输主管部门主动对接国务院联防联控机制医疗物资保障组确定的286家重点医疗物资保供企业，靠前服务，一企一策；建立医疗物资运输保障日调度制度，对重点省份、重点物流企业加强调度，确保医疗物资及时运达。

　　国家邮政局副局长陈凯表示，国家邮政局专门制定了《邮政快递业2023年春节期间寄递服务保障工作方案》，督促邮政企业持续稳定提供邮政普遍服务，做好“年货节”寄递服务保障，指导寄递企业对医药物资进行特殊标注、重点保障和优先投递。