去年12月28日，中国铁建承建的国内首条“非遗再造地铁线”——深圳地铁16号线正式开通运营，标志着深圳市的地铁线路全年新增里程达到128公里，形成了17条运营线路、559公里线网长度的网络格局，运营总里程升至全国第四，线网密度、客流强度等指标位居全国第一，推动了粤港澳大湾区世界级城市群建设进程。

　　大运中心站站厅

　　深圳地铁16号线全长29.2公里，起于龙岗区大运站，止于坪山区田心站，穿越大运新城、龙岗中心城、坪山中心区等重要城区，串联起深圳东进战略的枢纽门户区及核心引领区，连通深惠两地，组成了深圳市“东进战略”的骨干线路。

　　全线采用全自动最高标准的GOA4设计，所有运营场景和紧急处理场景全部实现自动化，开通初期即可实现全自动无人运行，预测远期日运量接近百万人次，将极大地方便市民出行。

　　乘客登上始发列车

　　该线路途经客家文化区，沿途有多个客家文旅地标，是国内首条与“客家文化”相结合、以“阳光+家”为文化主题的地铁线，车站设计从客家围屋和半月池形态提取设计元素，充分体现了极具深圳特色的“滨海客家”人文精神。

　　建设过程中，中国铁建发挥“大兵团、全产业链”优势，秉承“智慧+智造”理念，克服了疫情反复、地质条件复杂、征地拆迁体量大、岩溶区施工风险大等一系列影响项目建设的关键难题，积极开展科技攻关，实现安全可控、质量创优、减少耗材、环保节能。

　　文章来源：中国铁道建筑集团有限公司