截至12月19日，国家能源集团新朔铁路年累计煤炭发运量超1.5亿吨，能源保供持续稳定。

　　列车正在装运煤炭

　　今年以来，国家能源集团新朔铁路严格落实迎峰度冬能源保供工作要求，充分发挥“集疏运、路港航”优势，优化资源布局，强化协同配合，利用区域内路网通道优势，均衡分界口空、重车运输组织，释放铁路“黄金通道”运输潜能;详细了解各潜在客户发运需求、请车意愿及装车进度，全面摸清煤炭需求;合理调配各分界口车流，按照优先接入、优先放行、优先编挂、优先对位“四优先”原则，科学安排列车调度计划、装车作业等环节，加快车辆周转;各装车站坚持“吨煤必争，每列必保”，加快请批车计划兑现，逐列盯控作业，压缩列车停时，提高运输效率;实施“大物流运输”战略，不断提升“引流上线”工作质量，吸引周边客户，挖掘潜在货源，拓宽发运渠道，确保“能装尽装、能运尽运”。

　　此外，该公司精准预判寒潮天气，结合冬季设备“冷硬脆”等特点和往年低温病害经验，从防“三折”、防冻车、隧道打冰等方面制定极寒天气下关键设备、关键岗位、关键作业环节的应对措施，仔细检查冻害地段、钢轨接头等要害部位，重点巡视电力变压器、加热装置、避雷器引线等，全力确保能源运输大动脉安全畅通。结合近期疫情防控形势，该公司加强重点岗位、重点人群的管控，员工轮班上岗、错峰就餐、减少聚集、做好防护，把疫情对运输生产的影响降到最低，在保供保运保安全的关键时期，做到防疫、保供两手抓两不误，为能源保供提供源源不断的动力。

　　文章来源：国家能源投资集团有限责任公司