12月1日，云投铁路投资参建的渝昆高铁青龙山隧道安全贯通，这是渝昆高铁昆明段贯通的首座隧道，标志着主体工程建设取得实质性进展。

　　青龙山隧道位于云南省昆明市呈贡区，全长629米，为单洞双线隧道，是渝昆高铁进入昆明市区的“咽喉”隧道，全隧为五级围岩，最大埋深仅84米，设计时速350公里，隧道结构与沪昆高铁、南昆客专平行，直线距离沪昆高铁60米左右。

　　据介绍，隧道穿越山包，岩层稳定性和承重性差，浅埋容易塌方，加之邻近沪昆高铁营业线，施工安全风险高、作业难度大。施工中严格落实高风险施工安全规定，加强现场安全管理，采用三台阶、临时仰拱工法开挖，实现了隧道建设安全稳定，按期贯通的目标要求。

　　渝昆高铁是国家“八纵八横”高速铁路网“京昆通道”和云南省“八出省”铁路通道的重要组成部分，正线全长699公里，设计时速350公里/小时，云南境内设有盐津南、彝良北、昭通东、迤车、会泽、田坝、寻甸、嵩明(既有)、长水机场、昆明西、昆明南(既有)等11座车站。项目总投资1416.2亿元，截至目前，云投铁路代表云南省已经累计出资74.6亿元。渝昆高铁全线建成通车后，将横贯滇、贵、川、渝等省市，成为我国西南地区对外开放和“一带一路”通往东盟的便捷大通道，对促进区域经济高质量发展，助推乡村振兴和民族团结进步具有重要意义。

　　文章来源：云南省国资委