图为：关员在企业码头仓库核实保税料件 陈勇/摄

　　据海关总署网站消息，近日，在南京海关所属启东海关的监管下，启东中远海运海工建造的货值6亿美元的大型FPSO开始试航，这是江苏启东今年以来交付的第五艘大型船舶。

　　为了支持海洋工程企业转型升级，积极开展新业务，启东海关提前介入企业重大项目建设，多次开展现场调研，研究制定监管方案，及时解决进口物料、模块通关等难题，切实保障了多个重大海工项目按期施工并顺利交付，为企业承接更多项目奠定了坚实的基础。

　　随着燃料转型势头逐渐强劲，可替代燃料的船舶订单占国际订单的份额不断增加。南通中集太平洋海洋工程有限公司此前刚刚在浙江舟山以“云交付”方式向海外客户顺利交付2万立方米液化天然气（LNG）运输加注船。“得益于高效的通关，这次交付也很顺利。”中集太平洋关务经理高艳说。

　　针对海洋工程企业面临的货运成本上涨、资金压力大等难题，启东海关积极开展信用培育和风险评估，将南通中集太平洋海洋工程有限公司纳入“可不收取担保企业名单”，为该企业免征手册担保资金近3000万元，大大缓解了疫情期间企业资金压力。今年上半年，该公司已经顺利交付4艘LNG加注船。

　　为持续落实海关总署促进外贸保稳提质十条措施和南京海关18条细化举措，启东海关进一步优化审核流程，通过线上报备，支持海洋工程企业开展外发加工业务，扩展保税物料仓储、生产区域，推荐7家企业进入重点产业链、供应链“白名单”行列，利用长三角保通保畅机制，协调异地海关加快查验，提升进口设备料件通关流转速度；落实税收优惠政策，对海工企业加工贸易内销货物免征缓税利息；开展RCEP专题线上培训，指导企业应用自贸协定规则进行贸易谈判，争取进口享惠，提升出口产品价格竞争力。

　　“海洋工程装备是启东市对外经济的支柱产业之一，海关将充分发挥职能作用，综合运用各项便利服务举措，帮助更多海洋工程企业抢抓国际市场机遇，向风电安装、天然气运输船舶等绿色能源装备研发、建造转型，促进海洋工程产品出口又稳又快发展。”启东海关副关长顾耘表示。 (陈玲琳、李婷婷/文)