据海关总署网站消息，6月7日，在南京海关所属太仓海关的监管下，苏州天顺新能源科技有限公司一批重达2655吨的风塔及其配件通过“抵港直装”方式出口海外。

　　“这批订单临近交货期，为了让我们及时赶上船期，海关指导我们通过‘抵港直装’方式出口，解了燃眉之急。”苏州天顺新能源科技有限公司项目经理丁维强介绍，“我们的货从工厂拉到码头后直接装船，通过车、船无缝对接，货物在港口停留时间压缩90%。”

　　“进口货物‘船边直提’、出口货物‘抵港直装’政策实施后，经与码头等相关单位磨合，已形成顺畅、成熟的操作模式。” 太仓海关物流管理科科长魏蔚表示，“企业通关操作环节得到了有效压缩，特殊商品运输安全得到了保障，进出口企业的选择更多了。”

　　近日，在繁忙的如皋港，一批20吨保税润滑油在南京海关所属如皋海关的监管下，通过“船边直提”模式完成进口。该批润滑油在海关放行后1个小时就进入企业仓库，进境时间大幅缩短。

　　南通中燃船舶燃料有限公司是一家从事船用润滑油代供服务的物料供应企业，服务范围覆盖江苏境内各江海港区。“近期受疫情影响，我们公司保税润滑油的国外货源补充变得不稳定，缩短进口通关的时间对我们至关重要，一旦库存短缺未能及时供应，会导致国际航行船舶延误船期，对公司经营的影响比较大。” 该公司物流总监范晓冬表示。

　　了解到企业需求后，如皋海关靠前服务，牵头组织多方开展研讨，在统筹协调港口调度计划、船舶疫情防控和货物查验要求的前提下，最终确定了区港联动式“船边直提”方案。船舶到港前，通过船舶管理系统、AIS系统、船讯网等实时监控驳船到港时间，联系企业提前组织运力；船舶到港，货物得到放行信息后，通过“船边直提”由港口作业车辆直接运至保税物流中心，实现入企业仓库前货不落地；通过预约监管等措施，实现“货到即查，高效验放”。

　　如皋海关查验科科长顾杰表示，“通过该业务模式，企业可以利用货物在途运输时间办理报关申报、单证审核等通关手续，船舶抵港后，无需海关查验的货物即可放行，货物停留港区的时间缩短到1.4个小时，部分货物实现放行后1小时即可入库。”

　　近期，南京海关积极落实总署保稳提质十条措施，结合江苏省实际情况，推出促进外贸发展18项细化举措要求。在关区17个水运口岸全面推广进口货物“船边直提”、出口货物“抵港直装”模式基础上，积极引导企业逐步扩大试点商品，扩大企业范围面。为保证“直装”“直提”畅通无阻，南京海关利用大数据贯通全程，通过数据分析合理协调港区调运、海关监管、疏港集运的人力和设施调拨，实现全天候通关保障、高效开展监管，密切各环节通关衔接，通过大件散货“厂门”与“船边”全流程便捷通道，方便满足企业对通关、物流时效和特殊商品运输安全的迫切要求，进一步缩短急需货物的通关时间和成本，积极打造“监管先行、服务全程、快速便捷”的进出口通关环境。

　　据统计，今年1-5月，南京海关已累计开展“船边直提”1610票，涉及1025.4万吨货物；“抵港直装”1490票，涉及140.68万吨货物。（张毅鹏、蔡佳蓓/文）