伊顿公司于 2022 年 2 月 4 日公布其 2021 年第四季度财报，每股盈利为 1.37 美元。剔除每股 0.23 美元的无形资产摊销费用、每股 0.09 美元的收购与剥离相关费用，以及每股 0.03 美元的跨年度重组项目费用，本季度调整后每股盈利为创纪录的 1.72 美元，同比上涨 19%。

　　2021 年第四季度销售额为 48 亿美元，同比增长 2%。其中，有机销售额和资产收购分别带来 6% 和 7% 的增长，但液压业务的剥离和汇率影响分别致使增幅收窄 10% 和 1%。

　　第四季度业务集团利润率达创纪录的 19.3%，超越预估值区间上限，同比上涨 190 个基点。

　　本季度的营运现金流为 7.95 亿美元。剔除在剥离液压业务中支付的 6100 万美元税款，调整后营运现金流为 8.56 亿美元，调整后的自由现金流为 6.93 亿美元，与预期相符。

　　伊顿公司董事长兼首席执行官 Craig Arnold 表示：“我们第四季度业绩十分稳健，调整后每股盈利再创新高。我们的团队在充满挑战的环境下勇创佳绩，这让我倍感自豪。在供应链和劳动力紧缺的大环境下，公司的运营依旧保持平稳，实现了创纪录的第四季度业务集团利润率，其中，全球电气和宇航业务表现尤为突出。”

　　关于全年业绩，Arnold 继续表示，“尽管受到各种不确定因素的影响，我们的 2021 年全年业绩表现亮眼 -- 业务有机增长强劲、业务集团利润率创新高、投资组合管理创新以及每股盈利显著增长，对此我们感到非常满意!”

　　2021 年全年销售额为 196 亿美元，同比增长 10%。其中，有机销售额、资产收购和汇率分别带来了 10%、5% 和 1% 的增长，但照明和液压业务的剥离致使增幅收窄 6%。

　　2021 年全年业务集团利润率达创纪录的 18.9%，位于预估值区间上限，同比上涨 250 个基点。

　　2021 年全年每股盈利为 5.34 美元。剔除每股 0.90 美元的无形资产摊销费用、每股 0.23 美元的收购与剥离相关费用，以及每股 0.15 美元的跨年度重组项目费用，调整后全年每股盈利为 6.62 美元，同比增长 35%。

　　2021 年全年营运现金流为 22 亿美元。剔除投入养老金计划的 2 亿美元费用以及在剥离液压业务中支付的 3.4 亿美元税款，调整后营运现金流为 27 亿美元，调整后自由现金流为 21 亿美元。

　　预计 2022 年全年，公司将实现 7-9% 的有机增长，调整后每股盈利将位于 7.30 美元至 7.70 美元之间，较 2021 年预估值中值上涨 13%。预计 2022 年第一季度，公司将实现 7-9% 的有机增长，调整后每股盈利将位于 1.55 美元至 1.65 美元之间。

　　各业务集团业绩

　　本季度，电气业务集团美洲地区销售额为 19 亿美元，同比增长 13%。有机销售额增长 5%，收购 Tripp Lite 带来 8% 的增长。第四季度营运利润为 3.68 亿美元，同比增长 3%。受大宗商品和物流成本上涨推动，本季度营运利润率为 19.2%，同比下降 190 个基点。

　　虽然本季度销售受供应链紧张所限，但订单量依然强劲，第四季度 12 个月滚动平均订单量有机上升 20%，住宅和数据中心市场表现尤其亮眼。12 月底累计待发订单量继续保持强劲，同比有机增长 57%。

　　电气业务集团全球其他地区销售额为 14 亿美元，同比增长 14%。有机销售额增长 15%，但汇率带来 1% 的负增长。本季度营运利润为 2.77 亿美元，同比增长 33%。本季度营运利润率达 19.5%，同比上涨 290 个基点。

　　第四季度 12 个月滚动平均订单量上升 22%，主要受数据中心、住宅和公用事业市场推动。12 月份累计待发订单量也表现强劲，同比有机增长 51%。

　　宇航业务集团本季度销售额为 7.59 亿美元，同比增长 40%。有机销售额增长 4%，收购 Cobham Mission Systems 带来 37% 的增长，但汇率带来 1% 负增长。本季度营运利润为 1.89 亿美元，同比增长 91%。本季度营运利润率为 24.9%，同比上涨 660 个基点。

　　第四季度 12 个月滚动平均订单量有机上升 19%，主要由民航市场表现强劲所致。从有机订单来看，12 月底累计待发订单量同比增长 16%。

　　车辆业务集团本季度销售额为 6.1 亿美元，同比下降 2%。其中，有机销售额减少 1% ，汇率带来 1% 的负增长。本季度营运利润为 1 亿美元，营运利润率为 16.4%。

　　eMobility 车辆电气化业务本季度销售额为 8800 万美元，同比增长 4%，完全通过有机销售额增长实现。由于研发的持续投资以及新项目的启动成本，该业务集团本季度营运亏损 800 万美元。