来自海关总署网站消息，近日，几辆满载保时捷跑车的运输板车有序通过广州黄埔综合保税区卡口，驶向区内仓库开展保税存储业务。

　　“以往汽车落地就要征税，现在这种保税存储的方式可在出区销售时再缴纳税款，每年可为我们缓解资金压力近两亿元。” 广州市中海龙国际贸易有限公司经理谢晓兰说。

　　通过黄埔综保区汽车保税存储制度优势发展进口汽车整车集散中心是黄埔综保区重点打造的项目之一。黄埔海关所属穗东海关坚持把贯彻落实党的十九届六中全会精神与强化监管优化服务深度融合，主动问民所需、解民所扰、纾民所困。该关针对全球汽车芯片短缺问题，立足黄埔综保区区位便利，大胆创新，勇于实践，跑出综保区汽车保税存储“加速度”。

　　“穗东海关立足黄埔综保区临近港口、海陆交通便利和先进制造业集聚等区位便利，着力优化营商环境，解决企业急难愁盼问题，不断深化‘我为群众办实事’实践活动，推动综保区改革红利充分释放。”穗东海关关长陈啸坪说。

　　为加强汽车保税存储等黄埔综保区政策宣传，穗东海关联合地方政府成立专班靶向对接汽车进口企业，围绕进口车型零部件芯片短缺等问题开展专项调研，把解决进口“缺芯车辆”通关交付问题作为“我为群众办实事”实践活动的重点项目，发挥汽车联络员作用，安排专人全程跟进，深入了解企业诉求。

　　通过实地走访、政策宣讲、问卷调查等多种形式，加强与车企的交流沟通，优先为芯片短缺问题车辆安排技术监督整改、车辆放行和集中出证等相关工作，为不影响3C认证的缺芯车辆提供个性化保税存储服务，便于企业更有针对性地安排销售计划，充分发挥黄埔综保区汽车保税存储政策优势。

　　“前期我们公司有一批‘缺芯’车辆陆续到港，但因缺乏存储场地滞留在港口。穗东海关在专项调研中了解到我们的困难后，迅速协调对接有关部门在黄埔综保区开辟出5000平方米停车场，解决了我们车辆保税扩储待售的燃眉之急。海关的高效监管、优质服务太贴心了。”看着在黄埔综保区有序停放的汽车，谢晓兰松了一口气。

　　目前，穗东海关对保税存储汽车已经形成了一套相对完善的监管方案，前期积极推动新沙口岸进口整车从“落地征税”向“保税+仓储”复合发展，全面理顺了进口汽车从口岸到黄埔综保区的流程，前置进口整车检验作业环节，同步开辟绿色通道实现“抵港—入区—出区”一次性检验，同时升级智能卡口实现快速验放，确保进口汽车能够快速便捷入区存储，避免出区销售环节二次返港检验。

　　“我们将持续贯彻落实党的十九届六中全会精神，深入践行‘人民海关为人民’理念，继续收集企业在通关环节存在的难点和实际困难，找准群众的揪心事烦心事，进一步释放综保区政策红利，助力进口汽车市场健康有序发展。”陈啸坪说。（濮宣/文）