北方沿海南北干线航路通航环境探测启动
导言:日前,中国北方沿海南北干线航路通航环境要素探测工作在山东威海启动。交通运输部海事局将在“十四五”期间完成对山东成山角至长江口南北干线航路的水域探测,进一步优化不同等级船舶指挥疏导方案,畅通我国南北水上运输通道,打造沿海水上“高速公路”。
据交通运输部网站消息,日前,中国北方沿海南北干线航路通航环境要素探测工作在山东威海启动。交通运输部海事局将在“十四五”期间完成对山东成山角至长江口南北干线航路的水域探测,进一步优化不同等级船舶指挥疏导方案,畅通我国南北水上运输通道,打造沿海水上“高速公路”。
此次测量工作由交通运输部北海航海保障中心组织实施,利用北斗卫星导航定位、水下全覆盖扫描、智能海洋环境监测等技术,对成山头南北宽度为6海里的双向航路进行全覆盖探测,以探明重点水域的水深、水下地形地貌、底质、碍航物等情况。测量期间,北海航海保障中心将强化与山东威海海事部门协同配合,通过联合巡航、任务交互、数据共享等全面了解航路水域的气象、水文、通航状况等信息,为构建“陆海空天”一体化水上交通运输安全保障体系提供重要支撑。根据计划,成山角水域航路探测任务将于今年完成。
成山角水域位于我国山东半岛最东端,被称为我国“海运咽喉”,也是我国四大渔场之一。该水域内气候及海况复杂,风高、浪急、雾日多,航行和作业船舶总数年均超80万艘次,日均过往商船300余艘次。此次测量成果将进一步补充现有成山角附近水域通航信息,降低船舶海上航行风险,提高船舶通航效率。
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