来自海关总署网站消息，重庆海关人务实勤勉、砥砺前行，深入推进“我为群众办实事”实践活动，持续优化口岸营商环境，助推重庆外贸迎来发展的“春天”。

　　“我为群众办实事”真正做到便民惠企

　　“现在，我们做进口食品，只需上网自助申领电子信息，经销商和消费者还可以通过二维码随时查询，太方便了。”重庆欧烨红酒贸易公司负责人说。

　　重庆海关大力推行《入境货物检验检疫证明》电子化改革， 联合重庆市市场监管部门在各区县共同推动市场流通环节采信电子化信息，提升执法互助、互认，为的就是让“数据多跑路、群众少跑腿”为群众办实事。而这只是重庆海关2021年开展为期四个月的“促进跨进贸易便利化”专项行动所推出的16项惠企措施之一。除此之外，重庆海关还联合重庆市政府口岸物流办从推进口岸通关和物流模式改革、增强口岸综合服务质效等6个方面推出17条惠企措施，持续提升重庆跨境贸易全链条便利化水平。

　　重庆的汽车产业就是率先享惠的产业之一。围绕重点优势产业稳链优链、产业升级，重庆海关推出惠企措施，对免于办理强制性产品认证的汽车零部件实施“先声明，后验证。”11种编码的进口汽车零部件凭声明就可以即时申报和快速通关，平均通关时长较之前缩短5天以上。对涉及CCC认证的进口汽车零部件产品，采信第三方认证机构出具的认证证书，不再实施抽样送检。企业向重庆海关办理业务时须交验纸质材料的，允许先通过拍照、扫描等方式提供电子文档，后通过寄递或现场送达等方式补交纸质材料。同时，开设“只跑一次、首问负责”窗口和“认证企业优先办理席”，让企业只打一个电话、只找一个部门，而且必有反馈，必有结果，确保通关难题能得到快速有效解决。

　　创新赋能，务实优化口岸营商环境

　　初夏的傍晚，重庆铁路口岸一辆载满电子元件集装箱的货车，在运抵场站卡口时，仅3秒钟就完成了运抵确认、放行进站。

　　这正是重庆海关深化应用“提前申报”“两步申报”，推进口岸智能化所带来的效率提升。通过在铁路口岸全面推动提前申报，升级场站卡口光学车牌识别系统，上线自动运抵采集集装箱数据功能等改革创新举措，货物在运抵卡口时系统自动采集、自动对碰、自动解析相关数据，数秒内完成运抵确认，如无需查验立即放行，货物滞港时间压缩80%以上，切实提升了运输效率，节省了物流费用，帮助企业实现物流“零库存”。推进铁路口岸理货系统与“单一窗口”转关自动核销模块的对接，减少企业进口货物二次装卸的物流环节，有效压缩进口货物口岸作业时间。

　　在大力提升铁路口岸通关效率的同时，重庆海关还在“江海联运”方面重点发力。联合上海海关试点新型“离港确认”江海联运转关模式，通过信息流和货物流的双向简化，压缩货物在港时间约48小时。推进“船边直提”和“抵港直装”试点。联合口岸物流部门支持“沪渝直达快线”稳定开行，减少货轮中途停靠，实现直达快运，长江水运段所需时间比开行快线前缩减了四成以上。这些创新举措让通关和物流有效衔接，为重庆水运进口货物快速通关赋能，水运口岸进出口整体通关时间较2017年分别压缩72.37%、96.66%。

　　减税降费，有力促进招商引资

　　“现在我们可以用关税保证保险单办理汇总征税，在我们工厂建设初期，大大减少了资金占用，太好了。”一家刚落户重庆的企业负责人欣喜地说。

　　为减轻企业负担，打造良好投资环境，重庆海关不定期向园区和企业发放调查问卷，了解企业缴税习惯及参与改革意愿，精准对接企业需求，分析政策叠加优势，积极宣传汇总征税、关税保证保险、一保多用等优惠便利措施，引导企业充分享惠。29家企业使用“一保多用”模式进行备案担保，总额6.9亿元，循环使用5.5万余次，有效节约企业资金成本8500万余元。疫情发生以来，对受疫情影响企业延缓缴纳进口环节税款2.9亿元。落实国家减税政策，累计减征税款22.65亿元。同时，联合财政、税务部门进一步明确启运港退税政策的适用条件、适用范围和办理流程，有效解决了重庆内外贸货物同船运输无法享受启运港政策的问题，帮助企业尽早完成退税，加快资金周转，促进关区企业降本增效。

　　“人勤春来早、奋斗正当时”，良好的发展态势和营商环境来之不易。重庆海关将继续深入对标国际国内先进水平找不足、补差距，持续挖潜创新，为打造市场化、法治化、国际化营商环境，建设内陆开放高地而不懈奋斗。（辛丽霞、吴晓放/文）