近日，威盛任我行自动驾驶研究院与上海南湖职业技术学院、上海工程技术大学机械与汽车工程学院联合举办“5G车联时代·人才领航未来”汽车智能技术专业教学研讨会暨第九届“中华杯”汽车智能网联技术应用赛项首次赛事说明会，进一步加深了校企研三方合作。

　　期间，上海工程技术大学机械与汽车工程学院党委书记虞蓉发表领导致辞。

　　图：虞蓉书记发表领导致辞

　　致辞原文

　　各位嘉宾、威盛电子的各位领导，大家上午好：

　　6月是收获的时节，欢迎大家来到上海工程技术大学参加由威盛任我行自动驾驶研究院和上海工程技术大学机械与汽车工程学院共同举办的，汽车智能技术专业教学研讨会暨威盛任我行智能网联实训课程发布会。

　　在今天的研讨会里，我们将相互交流和学习在智能网联汽车大步发展的时代，如何抓住时代机遇，提前布局和建设汽车智能技术专业，引领智能网联汽车专业人才的培养。

　　图：研讨会现场

　　国内外智能网联汽车产业快速发展，汽车行业正经历智能网联汽车的大变革。国家的相关政策标准法规也相继发布。截至2020年底，国内发布自动驾驶道路测试的城市为27个，全国开放测试道路里程已经超过3000公里，其中北京、上海、沧州的自动驾驶测试道路里程分别是699公里、630公里和229公里，位居全国前三。

　　在国家政策相继出台之后，智能网联汽车发展也即将进入市场化规模，与之相对应的，是我国智能网联汽车的人才需求与人才供给不相匹配，尤其是从汽车产业智能化转型方面来看，人才稀缺是最大的短板。调研分析，截止2017年年底智能网联汽车人才总量不足2万人，人才需求与人才供给存在严重的失衡，人才匮乏已经成为制约智能网联汽车产业发展的瓶颈。

　　在汽车行业经历智能网联汽车变革的同时，中高职、本科的汽车类专业人才培养也面临着大的变革。智能网联汽车人才的专业知识结构和传统汽车技术人才的知识结构有很大的不同。中高职的汽车类院校及专业，提前布局智能网联汽车专业、开展智能汽车专业技术人才培养是非常必要的。

　　威盛集团成立于1987年，是全球高集成嵌入式平台及解决方案厂商，拥有覆盖芯片、计算机视觉、图形处理等技术超6000件专利。近年来，威盛深耕汽车产业链相关AI技术及产品，自主研发的Mobile360智能驾驶开发平台已在全球拥有商用车队、工程车辆、巴士客车、自动驾驶配送车等成功项目经验。威盛任我行是威盛电子旗下自动驾驶科教品牌，致力于打造新型汽车产业链人才培养平台,帮助职业院校、高等院校打造人工智能及自动驾驶实验室。

　　上海工程技术大学以学科链对接产业链，坚持四协同的办学模式，积极面向企业推进产教融合。机械与汽车工程学院车辆工程专业2020年获批国家级一流本科专业建设;2021年完成国内工程教育专业认证专家进校考察工作;学院建立智能网联汽车研究所，集合学院在智能网联汽车研究领域的师资力量，开展智能网联汽车方面的研究和硕士研究生人才的培养，近年来在技术研究和人才培养上取得较大进展，积累了丰富经验，也期待通过本次研讨会能在智能网联汽车专业技术人才培养上有更多的拓展空间。

　　因此，此次携手威盛电子有限公司，共同举办这次研讨会，希望通过研讨会这样一个平台，交流思想，促进我们的共同进步和发展，也预祝本次交流会，能够圆满完成，祝所有嘉宾都有更大的收获!