赣深高铁贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市，设计最高时速为350公里，正线全长436.37公里，其中广东段长度为297.03公里，计划2021年底通车，届时赣州到深圳的车程将由7小时缩至约2小时。

　　22日上午10时18分，在广东河源市林寨镇陂塘大桥施工现场，随着中铁二十五局施工人员操作架桥机将最后一榀长32米、重820吨的箱梁稳稳落在桥台上，赣深高铁河源段箱梁架设全部完成，下一步将全面进入桥面系与无砟轨道施工阶段，预计今年底全线建成通车。

　　中铁二十五局承建管段位于河源境内，包含2个高铁车站、44座桥梁、3座制梁场以及主线591榀箱梁的预制、运架等施工任务。

　　为了更快更好地推进施工进度，施工方设置东源、柳城、龙川3个铺架口开展架梁作业，架梁区间达56公里，跨越河源市境内东源县、龙川县、和平县，于2019年10月、2021年1月先后完成了东源、柳城铺架口的架梁任务。

　　“此次完成最后一榀箱梁架设的陂塘大桥，与制梁场相距21公里，运梁过程中需穿越11座隧道，运距远、穿越隧道多，施工安全风险高、交叉作业干扰影响大。”中铁二十五局铺架现场负责人何波良介绍说。“今年春节，全体施工人员坚守一线，在做好疫情防控的基础上，加强班前安全教育和施工过程监控，严格落实设备日常维护保养制度，确保箱梁架设安全顺利完成。”

　　据悉，赣深高铁预计于2021年年底建成通车，通车后，将结束沿线和平、龙川、东源、河源等4个县市区也将彻底告别境内无高铁的历史。届时，深圳至赣州乘车时间将由现在的7小时压缩至2小时，河源与深圳之间的铁路运行时间将由3小时缩短至1小时左右，对推动赣粤两地深度融合、发挥粤港澳大湾区经济辐射带动作用，具有重大战略意义。