近日，德国莱茵TUV大中华区(以下简称“TUV莱茵”)受邀出席了由中汽数据有限公司主办的“2020年汽车资源综合利用国际论坛”。本次活动汇聚了汽车生产企业、零部件企业、回收拆解企业、综合利用企业及行业协会和科研机构代表，共同探讨汽车资源综合利用产业的发展之路，谋划产业经济增长新动能。　　

　　2020年汽车资源综合利用国际论坛汽车工业是中国国民经济的支柱性产业，目前中国汽车保有量已达2.6亿辆。汽车报废随之进入“快车道”，由此带来的资源与环境压力日益凸显。作为战略性新兴产业的重要组成部分，资源综合利用正推动汽车产业实现绿色高质量发展。

　　在“汽车有害物质减量化引领行业绿色发展”分论坛上，TUV莱茵大中华区交通服务专家李由针对“欧盟汽车市场准入-关于材料回收认证要求”这一主题发表演讲，与来自日本汽车零部件工业协会(JAPIA)、美国汽车工业行动集团(AIAG)、欧洲DXC科技公司等多位行业专家学者一起，深度解析了国内外有害物质管理模式、行业先进技术、有害物质致病机理等领域的研究进展，分享了企业可回收利用率(ELV)管控及有害物质检测等方面的先进经验。　　

　　TUV莱茵大中华区交通服务专家李由“重经济效益，轻环境责任”一直是中国工业领域的突出问题，汽车有害物质和可回收利用率(ELV)管理的实施无疑将改变这一问题。李由从e-mark认证体系、《2000/53/EC欧洲议会和理事会关于报废车辆的指令》、《2005/64/EC欧洲议会和理事会对机动车辆关于其可再使用性，可再利用性，可回收利用性的型式认证》等法规背景谈起，介绍了当前欧盟在报废车辆回收领域的政策及管理办法，强调了汽车出口欧盟的条件：建立回收管理体系、通过首次工厂审查、产品e-mark认证、拆解信息公布及拆解网络的建立。

　　在此基础上，李由针对“首次工厂审查”介绍了审核和符合性证书，以及详细的审核内容;在e-mark认证要求方面，他讲解了认证前数据核查、参考车型选择及计算、提交信息文件等要点;最后向与会企业代表介绍了如何发布拆解信息和联系拆解机构。

　　长期以来，汽车行业通过开展有害物质和可回收利用率(ELV)管理等研究工作，不断探索破解资源环境瓶颈约束的绿色转型发展道路，对改善环境和节约能源做出了积极贡献。TUV莱茵将持续发挥其在检测、检验和认证领域的专业优势，积极参与汽车资源综合利用产业的研讨和探索，助推汽车产业绿色转型升级，为汽车产业在新时代变革趋势中高质量发展保驾护航。