来自海关总署网站消息，11月3日，8台宝马S1000RR摩托车整车“乘坐”VALUE号货轮自墨西哥进入宁波梅山口岸，宁波海关所属梅山海关关员在仔细审核电子单证后，立刻完成了放行操作。据悉，该批摩托车是浙江省首批摩托车整车进口，为平行进口业务转型升级提供了新的思路和方式。

　　今年受到国际贸易形势遇冷以及国内环保政策变化的双重影响，宁波口岸进口整车业务发展受到了一定程度的冲击。宁波口岸几家主要的进口车企都选择了主动求变，走上了转型升级的道路，在传统的小轿车、越野车进口为主体的基础上，4月份首批无动力房车进口，这次首批摩托车也登陆了梅山口岸。“我们充分保障企业用足用好梅山综合保税区这个浙江省唯一整车进口口岸的保税政策红利，让企业可以在进口车业务上做出‘宁波特色’。”梅山海关首批摩托车进口现场审单人员张子睿说。

　　得益于宁波海关不断推出的贸易便利化举措等，宁波口岸进口车企较以往也有较好发展。梅山海关是2013年末开展的首票进口车业务，到现在已有近7年的时间，宁波口岸也成为国内平行车进口主要口岸之一。随着提前申报、无纸化审单、自助打印、两步申报等众多改革推行，进口车业务也逐渐规范化、精简化，海关平均通关时间也缩减到1个工作日左右，在贸易便利化方面有着显著的提升。

　　宁波海关在不断推行改革的同时，积极联系地方政府、口岸单位、进口车企等众多参与方，形成合力共同推动平行进口车行业发展，让平行进口车这项特色产业成为口岸新发展动能之一。

　　中信港通国际物流有限公司刘经理对此感触颇深：“进口摩托车是我们的一项尝试，同时也是为应对近期汽车销售遇冷的‘破局’之策。”宁波口岸平行进口车业务已经具备较好基础，得益于海关政策给予的便利和成本优势，企业在传统业务之外也可以更多着眼于特定消费群体，不断优化经营策略，降低风险、提高收益。

　　今年以来，宁波口岸进口整车在面对国际大环境的考验下，仍然有着亮眼表现，1月至10月共进口整车6679辆，同比增长10.7%，业务模式逐渐拓宽，同期进口无动力房车23台，摩托车8台。（张子睿/文）