来自海关总署网站消息，日前，在霍尔果斯公路口岸指定区域内，一辆辆哈方货车“甩”掉满载哈方货物的车挂，“挂”上提前装载好中方货物的挂车，井然有序地驶出国门。这种 “甩挂运输”模式自7月21日正式运行以来，已由最初的单日进出境10余辆车增长至近240辆，单辆车通关时间也比原来节省了约30分钟，公路口岸运能进一步得到提升。

　　此种通关模式下，中方或哈方货运车辆驶入指定的换挂作业区后卸下载货挂车，另一方货运车辆驶入换挂区进行换挂作业，完成换挂后各自返回。期间通过实施“人货分离、分段运输、封闭管理”，运输车辆无需等待货物装卸，进一步减少了通关中该环节带来的时间损耗，实现“把人管住、让货畅通”目标的同时，有效防范了境外疫情传播入境风险。

　　“今年疫情，我们出口企业受到了很大冲击，大量货物积压在仓库，有订单但赶不上交付期。这期间特别感谢地方政府和海关‘实打实’的政策、 ‘手把手’地指导，为我们企业量身定制了通关方案，并帮助我们迅速适应通关新模式，减少了很多损失。”霍尔果斯腾翼国际物流有限公司部门经理马少辉说。

　　为持续创新优化口岸通关监管模式，助推“甩挂运输”发挥更大动能，乌鲁木齐海关所属霍尔果斯海关结合口岸实际，动态梳理车辆消毒、机检、甩挂等环节衔接节点，不断优化监管作业流程，增加日接车数量，实现“停挂不停车、挂停人不停”。同时通过关企联络群在线答疑，“点对点”服务企业高效办理运输工具备案重量变更、车型调整等业务，为畅通常态化疫情防控下国际贸易运输通道，扎实做好“六稳”“六保”工作提供了强有力保障。

　　霍尔果斯海关监管一科副科长迪力亚尔•阿不都瓦里说：“‘甩挂运输’作为一种新的通关模式，在运行之初，企业需多次进行运输工具备案重量变更，费时费力。我们充分依托物流监控系统平台，在9月初研发新增了‘甩挂运输’通关功能模块，规范监管的同时，进一步压缩企业现场手续办理时间，真正做到‘让数据多跑路，企业少跑腿’。新模块运行成效也十分显著，进入9月以来，日均验放进出境甩挂车辆较8月环比增加了30%。”

　　随着国家“一带一路”合作倡议的纵深推进，霍尔果斯在丝绸之路沿线城市中的综合优势日益突显。驻守在“一带一路”这一重要节点，霍尔果斯海关将坚持与开放同行、与发展同步，为打赢疫情防控阻击战、服务“一带一路”发展持续贡献海关智慧、展现海关担当。（安乐/文）