来自海关总署网站消息，盛夏8月，揭阳神泉港粤东LNG码头暑气“蒸人”。烈日炙烤下，汕头海关所属揭阳海关关员身着防护服、肩背登轮检疫包，攀上十几米高的扶梯，登上外籍进境船舶“伍德赛德”号，对该船满载的7.4万吨液化天然气（LNG）开展检验监管。

　　数据显示，今年以来，汕头海关共监管进口液化天然气船舶8艘、47.22万吨。

　　“液化天然气具有高效能、低污染的特点，是当前最受欢迎的生态型优质能源和燃料。”据中海油粤东LNG有限公司生产部经理蔺永民介绍，近年来，粤东地区进口天然气量持续攀升，不仅加速粤东地区能源结构转型升级，也助力改善当地空气质量。

　　“自2017年中海油粤东LNG码头对外开放以来，我们公司已进口液化天然气298.7万吨，粗略计算，大致可减少燃煤二氧化碳排放量约600万吨。”蔺永民说。

　　“为确保进口天然气及时、安全、顺畅通关，我们在监管环节全力压缩通关时间，着力提高LNG通关监管效能。”据揭阳海关关长马照亮介绍，LNG船舶到港前，该关利用企业提前申报信息，提前做好进口商品风险分析，制定“一船一策”监管工作方案。针对船舶到港时间不定等情况，提供“7*24小时预约监管服务”，合理调配人员，确保节假日、深夜等非正常工作时段也能第一时间登轮查验，实现到港、通关、卸货“无缝衔接”。

　　同时，揭阳海关积极优化作业流程，深度融合危化品风险监控、船舶卫生检疫、货物取样鉴定等环节，推进进口大宗商品重量鉴定监管方式改革，认可有资质的第三方检验机构检测数据，提升查验效率，大大节省LNG船舶在港非作业时间。“目前，企业自愿申请、海关不再实施重量鉴定的船舶，平均每艘在港时间压缩4个小时。”揭阳海关关长马照亮说。

　　“针对LNG接卸过程中存在的易燃、易爆危险特性，在安全监管方面，我们还大力推行‘视频远程监控+实地巡查’手段，加强对码头安全防护措施的监督指导，定期排查设施设备，严防危化品安全生产事故风险。”马照亮表示，三年来，揭阳海关监管的进口LNG船舶全部实现“零事故”通关。（林丹琪/文）