来自海关总署网站消息，8月16日12时，“新郁金香”轮满载货物驶出秦皇岛港，经过23小时的乘风破浪，抵达韩国仁川港。

　　据了解，秦仁航线2004年开始运营，是河北省唯一的国际海上客货航线，“新郁金香”轮每周两班往返于秦皇岛与仁川，素有中韩“海上巴士”的美誉。多年来，石家庄海关所属秦皇岛海关优化通关手续，实施“预约通关”，24小时“零等待”通关，打造了一条安全、高效、顺畅的海上贸易通道。今年1-7月，秦皇岛海关共监管秦仁航线进出境集装箱16560 标箱，主要商品种类为家具、汽车配件、冷冻食品等。

　　破解难题，助力“新郁金香”轮再次驶出国门

　　“263天了，终于能和我的‘老伙计’重新搭档，漂洋过海了。”“新郁金香”轮的船长激动地说。

　　“新郁金香”轮是万吨级客货班轮，也是秦皇岛唯一一条直航韩国的海上班轮，可容纳集装箱228标箱。2019年因机械故障停航后，一直租用其他船舶运行，增加了企业的运营成本。依照“2020年全球禁止使用、储存高硫燃油”规定，船舶修缮完成后船存的286吨高硫燃料油无法处置使得该轮无法正常投入生产运营。考虑到“新郁金香”轮复航需求急迫，且一旦不能如期复航，航线将被取消，秦皇岛海关深入研究相关政策，积极帮助联系仓储企业，按船公司申请依法对该轮采取超期未报提取变卖方式，帮助企业解了燃眉之急，使该轮顺利按预期复航，“乘风破浪”重出国门。

　　提效增速，助力建成中韩海上快车道

　　“对航运企业而言，稳货源是头等大事，很多外贸企业选择秦仁航线，除了秦皇岛海陆交通地缘优势外，吸引企业的还有通关速度，这和海关的工作效率密不可分。”秦仁海运相关负责人说。

　　在海关H986集装箱机检现场，一辆集装箱车辆缓缓驶过扫描区域，图像实时传输至海关机检图像分析岗位。“这票货物与申报资料吻合，可以放行。”几分钟后，海关便下达了放行指令。机检查验是海关利用大型集装箱检查系统判断货物与申报是否相符的一种查验手段，更是海关坚持科技兴关的见证，通过不断探索人机交互，推进智慧监管模式，通关效率得到有效提升，营商环境实现持续优化。

　　一直以来，葫芦岛市某农产品出口企业固定选择秦仁海运出口盐渍萝卜。从出具集装箱适载性检验报告开始，到箱子放行装船驶出港口，海关的每一个环节都做到了“零延时”，大大节省企业成本，缩短通关时间。今年1-7月，秦皇岛海关共监管该企业出口盐渍萝卜1039 标箱，助力加工农产品走向海外。

　　畅通节点，助力“一带一路”建设发展

　　8月12日，一票自韩国仁川起运至秦皇岛港进境，价值约7万元的化妆品在秦皇岛海关办理过境转关手续，这批货物将换装成铁路运输至蒙古国。

　　自2013年秦皇岛口岸获海关总署批准成为河北省首个开展过境业务口岸以来，依托秦仁航线的过境货物运输路线扩大至8条，物流辐射至吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦、蒙古等“一带一路”沿线国家，这些国际集装箱班列的开通既是秦皇岛港转型发展的重要里程碑，也是秦皇岛打造全国综合性交通枢纽城市、融入“一带一路”建设的强力推进器。

　　针对秦皇岛港过境线路链条长、海路铁路公路运输方式多元的特点，秦皇岛海关立足口岸实际，发挥节点海关作用，量身定制了贴合口岸实际的过境贸易立体监管通关服务模式，不断完善过境货物的现场监管操作流程，货物抵港随到随办，确保过境运输货物“零等待”，支持秦皇岛港成为我国北方“一带一路”国际物流合作的重要节点。今年1-7月，该关共监管过境货物集装箱2638标箱，货重1.38吨，货值约6546万元。（赵彬、刘雅/文）