8月24日-26日，由新经销举办的第2020年(第三届)中国快消品大会将在上海震撼开启。近两百位重量级分享嘉宾，3000位快消行业从业人员，16场重磅议题。本届大会将以“数字化新基建”为主题，发掘数字化新基建为行业带来的机遇和启发。　　

　　大会主视觉

　　基建，是基础建设，一般是指社会生产，为人民生活提供公关服务的工程设施，是一个社会赖以生存的根本。常见的如公路、铁路、机场、通讯、水电煤气等等。今天我们把“基建”概念，引申到快消行业，谈的是商品从工厂端到消费端，生产、仓储、物流、分销、零售、传播等一系列，更好、更快、更多地传递给消费者，这里面所涉及的各个环节，就是基建。其重要性，不言而喻。 过去的40年，中国发展太快了，很多商业的基础设施并不完善，导致不少规模性企业不得不通过自营或自建的形式，完成配套的基础建设。 比如一位创业者，在过去生产一件商品，想要卖到全国。首先遇到的问题便是招商，在卖给消费者前，先说服经销商，紧接着再说服小店，最后说服消费者，最终才能完成一个商品从生产到消费的闭环。 但今天，由于新的基础设施出现，可能不需要直接拥有工厂，不需要再去找经销商，甚至不需要在小店内，只需要有一款还不错的商品，便可以在很短时间内，通过线上的电商，卖给全国的消费者。 线上的电商，便是新基础设施的一种。 大家可以明显看到，今天的基础设施的丰富程度和完善程度，远超过去的总和，短视频、直播、社区团购、社群电商、内容电商、社交电商，到家电商等等，碎片化的基础设施，对企业来说不仅仅是机会，更是难度。选择什么形式，资源投入多少，组织如何配置，面对这些突然出现的新基础设施，让快消行业里的每位角色，手足无措，举棋不定。这里面的角色有哪些?

　　传统厂商：新基建下的改革者

　　周边企业：新基建下的提供者

　　创新品牌：新基建下的入局者

　　01-传统厂商，新基建下的改革者

　　2020年，如果没有疫情的出现，每位快消企业基本上都会沿着上一年设计好的规划，亦步亦趋地进行。但，毫无疑问，疫情的突发，每个企业都意识到，生意运转的“盲点”。 新基建的核心抓手是什么?毋庸置疑，数字化。虽然这是近几年老生常谈的话题，在企业会议中，或多或少都会谈论到。无非在今年推动，或是在明年推动，或是在某个项目中逐步引入。时间节点快慢，重要性大小，方式方法，只是在企业的运转过程中的优先排序不同。 数字化必然是要做的，只是时间早晚而已。但因为疫情的出现，盲人摸象式地经营，让经营者意识到，2020年，数字化新基建，一定是排在第一位。中国快消行业在历经30年的高速发展后，以人海战术为基础的传统分销模式，已经不能够适应当今多变复杂的零售环境，以及厂商对分销效率的追求。 事实上，数字化新基建，本质上是对品牌商传统的研发、生产、传播、分销和零售的新模式，从底层进行一次数字化的重构和新建。新经销在与企业沟通中发现，如今很多企业都纷纷在ERTM部门或新零售部门基础上，成立了数字化战略部门。要知道，过去关于数字化的课题，仅仅是CIO主导的技术部门推动。这里的区别，一个是技术提升生意或管理效率，一个是数字化重构生意模式。这样的变化，足以看出快消企业对数字化的迫切性。具体到实例上，可以看到，不少外资企业正在纷纷尝试，比如玛氏箭牌在推动经销商物流的第三方化，可口可乐推出可乐GO推动订单的在线化，以及百事食品推动的经销商B2B化，这些实例都是以企业自身的实际生意需要，进行数字化改造的雏形。 而这些实例的背后，可以发现，这是对现有利益的存量动刀，虽然只是数字化的雏形，但实际改革过程中，面临的阻力也是巨大的。内外部压力，远超想象。旧城翻新城，新基建下的改革者。对传统厂商而言，改革，必然流血。这是对传统厂商的巨大考验。

　　02-周边企业：新基建下的提供者

　　这里面的服务者有谁，经销商、系统商、零售商、平台商。这些服务者，在新基建的背景下，也在不断变异。经销商，在快消行业高速增长的30年中，一直伴随参与。虽然地位不可撼动，但自身作为独立经营的个体，也需要在这轮新基建中，转型升级。数字化经销商，是必然方向。当然，在分销领域中，从2015年开始出现的“快消B2B平台商”，发展至今，也进入到了一个拐点。这些快消B2B，虽然自带“数字化”的基因，但在实际经营过程中，也面临诸多难题。系统商，今天的SFA，ERP，WMS，OMS，TMS，技术渐入成熟和普及。但在以快消厂商为主导的，数字化新基建的大背景下，系统商必须要时刻洞察需求，让底层的工具去匹配厂商的实际生意场景。或者站在前沿技术的角度，以效率为核心导向，帮扶厂商解决实际生意的痛点。无论是匹配生意场景，还是带领厂商解决问题，必须要有足够的交流和沟通。零售商，如今的零售已经发生了巨变，过去是KA卖场，CVS便利店，夫妻老婆店，主流的无非是这三类。但在今天，社区团购、到家电商、社交电商、直播带货，新零售时代下的新物种，越来越多。传统零售商，无论是自我改造升级，积极触网，延伸线上业务，还是新零售商，强势入局，以流量思维，收割市场，都是各种复杂，每日一小变，每月一大变。 快消企业在面对这样的零售环境下，该如何应对。有些是红利，如何第一时间抓到，提前卡位;有些是禁区，如何有效避免入坑;有些是大势，如何战略投资。当然，除此以上主流角色，还有更多的新角色，比如直播、短视频等等。他们既是新基建下的提供者，也是快消厂商完成数字化新基建的服务者。他们都需要相互交流和沟通。

　　03-创新品牌：新基建下的入局者

　　这两年，创新消费品牌不断涌现。很多厂商认为，信息冗余，交易场景碎片化，给企业带来了太多的不确定性，但换个角度，这也给创新者带来了大量的机会。 在成熟的商业领域，很难有小品牌或创新品牌出现，但是今天，我们可以看到，中国有这么多的创新品牌出现。其背后的核心原因是，上述大量的新的基础设施出现，让创业者的创业难度大大降低。不少创新消费品牌，借助新基建，快速成为了这个领域的优秀品牌。并且，自带数字化的基因，我们相信这些初创品牌，成长为规模性的快消企业，这其中的时间周期会大大缩短。当然，在这其中不是没有问题，或难点。同样，创新消费品牌增长过程中，品牌的沉淀，线下的入局，组织的匹配，也是创新品牌进入下一个发展节点的困境。传统厂商对品牌建设，对渠道建设，花费了数十年之久，并不是一攻就破。创新消费品牌，作为新入局者，也要以谦卑的心态，学习传统厂商。既然传统厂商，能够跨越时间周期，成就一番持久生意，必然有其道理。取其精华，去其糟粕，是创新品牌与传统厂商之间都应该有的心态和认知。

　　最后：

　　每个角色都有每个角色的价值，身在时代发展的洪流中，每个角色都是相互依存，彼此融合的利益共同体，谁也离不开谁，谁都要了解对方。 2020年(第三届)中国快消品大会的主题，叫数字化新基建。数字化是抓手，新基建是背景。今天的新基础设施，越来越多，每个角色提供的价值正越来越丰富，不确定性正越来强。 传统厂商该如何旧城翻新城，重构生意?周边企业，经销商、系统商、零售商，该如何服务于企业，服务于消费者?创新消费品牌，当已经完成了0到1，下一步的抓手是什么，如何充分利用新基建再上一层楼? 新经销期望通过行业交流，促进对彼此的理解和认知，在每个角色，每个岗位上能够在未来，找到自身发展和增长的方向。