图为：厦门海关关员对即将出口的机械设备进行监管  洪佳盛/摄

　　来自海关总署网站消息，不久前，世界最大集装箱船、单船2.4万标准箱的“现代格但斯克”轮首航厦门。上个月，119台中东版日产沙漠先峰帕捷罗3828CC越野车进入海沧保税港区，厦门单月平行进口汽车突破1000辆……良好的口岸营商环境为厦门迎来了越来越多的货源。

　　厦门海关新一届党委成立后，始终将压缩通关时间作为“一把手”工程，以压缩通关时间为抓手，全面优化口岸营商环境，取了显著成效。数据显示，今年4月起，该关压缩整体通关时间连续3个月创历史最好成绩。

　　优流程  每一环节压缩时间

　　“压缩通关时间，首先要把海关自己的事情做好！”厦门海关党委书记、关长郑巨刚在关区形势分析和工作督查例会上反复强调。厦门海关确定了海关通关时间进“全国前15、沿海十大口岸前3”的目标，把压缩通关时间作为检视关检融合成效、提高海关治理能力、提升口岸竞争力的头等大事来抓。

　　6次专项工作推进会，37项任务清单，不计其数的调研讨论……全关上下坚持“眼睛向内”，聚焦内部挖潜，查找工作作风、工作机制、环节衔接等影响质量与效率的问题；强化过程控制，优化各项业务处理的流程、衔接和步骤；强化作业时限控制，压缩每一环节的作业时间；开发系统对货物通关进行全程跟踪，及时分析诊断各业务环节的衔接效率问题。

　　疫情期间，越来越多货物选择中欧班列出口。为了优化流程，该关改变了以往货物进场后才能报关的模式，采用提前申报方式报关，货柜一经运抵海沧中欧班列集散中心，企业就立即收到了海关的放行信息。“快捷！灵活！这项举措可以节省作业时间两天以上！”海投物流综合监管场负责人周经理高兴极了。今年上半年，中欧（厦门）班列共开行132列，货物11608标箱，货值31.98亿元，同比分别增长61%、90%、94%。

　　抓重点  逐个产业破解难题

　　“花岗岩、生牛皮、原木等11种商品对关区通关时间影响占比达39.06%，其中花岗岩就占了13.73%。同时，厦门关区又是全国最大的花岗岩进口口岸，要是解决了这些硬骨头，不仅会对压缩通关时间起到事半功倍的效果，而且对重点产业的发展，会有较大的促进作用。”在专项推进会上，一个个影响通关时间的“老大难”被摆到桌上推演。

　　按照“问题清零”思路，该关对重点产业通关时长进行逐个研究，逐个破解：对散装石材优化查验流程，从货主预约单票串联查验，改为整船到货一次性并联查验；对原木完善检疫处理程序；对散装粮食运用无人机查验及散气浓度检测……

　　一系列措施解决了许多困扰重点产业发展的问题，通关时间大幅压缩三分之二以上。厦门关区成为了全国最大进口石材口岸，最大的啤酒进口口岸，大陆最大进口台湾水果口岸。

　　促服务  一企一策提升效率

　　“要能作为、有作为、善作为，优化营商环境，我们永远在路上！”厦门海关党委书记、关长郑巨刚的话语掷地有声。以压缩通关时长为契机，厦门海关一企一策，服务重点企业发展。

　　厦门是全国最大、世界第三的国际“一站式”民用航空维修基地，年航空维修业产值近200亿元，占全国四分之一强。面对航空维修重点企业厦门霍尼韦尔太古宇航有限公司，该关梳理和调整相关通关环节，为其量身定制汇总征税业务，使其进口货物通关时间实现了36小时到秒放的完美逆袭，大大缩短客户订单的交货期，在日益激烈的市场竞争中有效提升了竞争力。

　　针对厦门厦顺铝箔有限公司提出的进口钢管通关时间较长的问题，该关成立工作组进行重点研究，通过指导其规范申报、优化作业流程，使该公司的通关时间大幅降低80%以上。“感谢厦门海关，我们的周转效率提高了，企业的活力增强了！”厦顺铝箔林经理说到。

　　在全关的积极努力下，厦门口岸通关效率不断提升。在全国进出口贸易受疫情严重影响的时刻，厦门口岸6月进出口量仍逆势增长，达100.5万标箱，单月首次突破100万标箱，创历史最好成绩，为全球第14大港口。（洪钧  李林川/文）