“受疫情和雨季的影响，我们的工期比原计划至少滞后3个月。”广连高速项目总承包部工程部部长赵旭介绍说，为了把失去的时间抢回来，广连高速举办劳动竞赛活动，拿出1600万专项资金作为项目节点奖励，按季度兑现给4个土建标段，极大地调动了一线工人的积极性。

　　广连高速公路项目于2018年8月动工，预计于2021年底建成通车。今年以来，受新冠肺炎疫情影响，项目进度受到延误。各参建单位主动作为，2月10日便复工复产，全线现已完成总体进度的42%。

　　为了抢回因疫情而延误的进度，清远市总工会、中交四航局、中咨集团于5月28日联合举行了中交广连高速劳动竞赛启动仪式。劳动竞赛涉及参建单位30余家，参建人员约13500人，将持续至2021年底。

　　“为了保证项目建设高效推进，业主单位派出125人的现场监管团队到工地一线蹲点履职。”中交广连高速公路公司总经理李鹏举认为，劳动竞赛旨在提振全线参建单位一线职工的士气，实现劳动者由“要我干”向“我要干”的思想观念转变，进而推动项目更好更快地建设。

　　“今年的复工复产任务异常艰巨。”中交广连高速公路公司党总支书记黎敏说，广连高速建设规模大、桥隧数量多、沿线地貌复杂，公司党总支与各施工单位党组织建立了党建联创机制，成立了21个党员先锋队，帮助250个班组解决施工难题。

　　劳动竞赛启动仪式所在的高峰隧道是广连高速重点控制性工程，承担高峰隧道出口段施工的广连项目十经理部党支部书记李文昌说：“经过两个月建设，如今已完成合同进度的80%，在全部标段中居第一位。项目部为300多名外来务工人员创造了和本公司员工一样的生活条件，让他们感受到家的温暖，激发他们的干劲与创造力。”

　　“九标段是广连项目中桥隧比最高的标段，包括9座桥梁、3座隧道(含2座特大隧道)，桥隧比达78.4%。”广连项目九经理部党支部书记黄飞说，党支部号召18名党员、8名入党积极分子发挥先锋作用，同各施工班组加强沟通，解决标段施工中的遇到的各种困难。

　　九经理部经理钟少杰年初二就回到工地，带领项目部加大投入，后期增加了6台辅助吊机、2个预制梁场投产、9台龙门吊等，同时与15个重点结构施工队伍签订节点履约承诺书，拿出奖励措施做节点奖励。

　　广连项目十一经理部经理刘长明说：“预制梁场工人大部分为湖北人，因疫情受阻在家隔离。为了尽早复工，项目部从云南、贵州引进了130名新工人，并在标段所在地招收了数十名当地农工。”