11月26日,中国领先的汽车互联网企业易车控股有限公司（纽交所股票代码：BITA）今天发布了其截至2019年9月30日的2019财年第三季度业绩。

　　2019财年第三季度业绩亮点

• 2019年第三季度营业收入为人民币25.41亿元（约3.56亿美元），去年同期营业收入为人民币27.25亿元（约3.81亿美元）。
• 2019年第三季度毛利润为人民币15.76亿元（约2.21亿美元），去年同期毛利润为人民币16.71亿元（约2.34亿美元）。
• 2019年第三季度净亏损为人民币1.62亿元（约2,260万美元），去年同期净亏损为人民币2,010万元（约280万美元）。不按美国通用会计准则（Non-GAAP）计，2019年第三季度净利润为人民币1.09亿元（约1,530万美元），去年同期不按美国通用会计准则计净利润为人民币3.45亿元（约4,830万美元）。
• 2019年第三季度归属于易车公司净亏损为人民币1.65亿元（约2,300万美元），去年同期归属于易车公司净亏损为人民币2,670万元（约370万美元）。不按美国通用会计准则（Non-GAAP）计，2019年第三季度归属于易车公司净利润为人民币5,190万元（约730万美元），去年同期不按美国通用会计准则计，归属于易车公司净利润为人民币2.66亿元（约3,720万美元）。

　　易车公司首席执行官张序安先生表示：“中国新车销量已持续下滑超过十五个月，这使得汽车厂商和经销商对广告营销预算的投放越发谨慎。受此影响，易车2019年三季度总收入为人民币25.41亿元。然而，我们的交易服务业务在此环境下仍持续抢占市场份额，2019年三季度收入达到人民币14.20亿元，同比增长3.9%。”

　　“自去年四季度易车APP升级改版以来，我们在移动端流量和销售线索的质量、数量方面均持续提升。根据 QuestMobile 的研究数据，2019年10月易车APP的日活跃用户数（DAU）同比增长约255%，易车APP和汽车报价大全 APP 的总DAU在同期间内同比增长超过55%。总销售线索量方面，三季度同比增长超过6%，其中高质量的原生销售线索占比继续大幅提升，已经超过60%。同时，我们的销售线索质量也不断提高，单店到店转化率和成交转化率均稳步上升。”

　　“新业务领域在2019年三季度顺利拓展，2019年初推出的人工智能技术营销解决方案继续赢得汽车厂商客户的正面反馈。同时，易车逐渐拓宽二级经销商网络，现已覆盖超过3万3千家二级经销商客户。截至2019年10月，付费二级经销商用户已超过4千4百家。”

　　“为强化购车用户对易车的品牌认知度，我们近期在战略上加大了市场营销投入。这将有助于扩大我们的用户覆盖，提升汽车厂商与经销商客户的投放效果。长期来看，获客成本也会逐渐降低。我们相信易车会成为消费者和广大车主心中获取汽车信息与服务的首选平台。”

　　“在交易服务业务方面，易鑫进一步扩展助贷业务，2019年第三季度助贷业务交易量同比增长213%，占易鑫总交易量的73%。易鑫在三季度继续加强风控管理，更好地应对中国经济增长放缓的形势以及新的监管环境。

　　张序安先生补充道：“展望未来，我们将继续专注执行核心战略。第一，继续优化易车销售线索的质量，帮助汽车厂商和经销商客户广告提升投资回报率。第二，我们将继续发展人工智能技术营销解决方案，为汽车厂商提供定制化、高效果的营销工具，预计今年底覆盖到所有主流厂商。第三，继续优化会员业务的收入结构，不断提升豪华版和豪华增值版会员服务的渗透率，同时拓展4S店和二级经销商的网络覆盖。第四，易鑫将继续发展助贷业务，加强风控管理，提供更优质、丰富的产品与服务。”

　　易车公司首席财务官徐鸣表示：“易车在三季度继续投入更多资源，优化内容与用户互动，提升销售线索的数量与质量。为强化易车在购车用户心中的品牌形象，我们展开了新的市场营销及品牌宣传计划。尽管这些投入在短期内将加大我们的运营成本，但长期来看，将有助于易车进一步降低获客成本，加强产品竞争优势。我们有信心易车能持续为汽车厂商和经销商客户带去高价值的产品与服务，满足当前大环境下客户对于广告支出ROI的诉求。”

　　最新发行股数与加权平均股数

　　截至2019年9月30日，公司共计发行73,761,089股普通股。2019年第三季度，不按美国通用会计准则（Non-GAAP）计，基本和稀释后每美国存托股份收益的计算采用的加权平均股数分别是71,276,919 和72,349,488。每股美国存托股份相当于公司一股普通股。

　　易鑫2019财年第三季度运营及财务概况

　　易鑫为易车的控股子公司，主要运营易车的交易服务业务。2019年第三季度，易鑫继续发展助贷业务，进一步加强风控管理，以便更好地应对中国经济增长放缓的形势以及新的监管环境。

　　2019年第三季度，易鑫业务取得高于行业水平的增长，助贷业务和自营融资业务共促成融资交易约12万8千台，同比增长约4%，融资总额达到人民币97.0亿元（约13.6亿美元）。中国汽车工业协会和中国汽车流通协会的数据显示2019年第三季度中国新车及二手车总销售同期间同比下降约2%。

　　2019年第三季度，易鑫在持续发展助贷业务的同时，进一步强化了与合作银行和金融机构的伙伴关系，为包括汽车金融公司在内的12家银行和金融机构促成融资交易约9万4千台，同比增长达到213%，约占易鑫2019年第三季度总金融交易量的73%。

　　2019年第三季度，按美国通用会计准则计，易鑫总收入达到人民币14.20亿元（约1.99亿美元），同比增长3.1%。当期核心业务新增收入，包括助贷业务和新增自营融资租赁交易收入，达到人民币7.52亿元（约1.05亿美元），同比增长15.6%。

　　截至2019年9月30日，易鑫包含助贷业务和自营融资租赁业务在内的所有业务90日以上（含180日以上）逾期率和180日以上逾期率分别为1.29%和0.66%。

　　最新进展

　　2019年11月15日，易车与腾讯控股有限公司（香港联交所股票代码：00700，以下称“腾讯”）就股东表决权委托协议达成一致。协议内容包括，腾讯授权易车在规定的条款和条件下，代为行使一定数额的腾讯持有的易鑫集团有限公司（香港联交所股票代码：2858，以下称“易鑫”）股票的表决权。按照协议，易鑫的财务业绩将继续并入易车的财务报表。除非腾讯和易车双方出具书面文件提出终止，上述股东表决权委托协议于2019年11月16日至2020年11月16日间有效，自2020年11月16日起自动延期一年。

　　2019财年第四季度业绩预期

　　易车公司目前预计2019年第四季度营业收入介于人民币24.5亿元（约3.43亿美元）和人民币25.5亿元（约3.57亿美元）之间。

　　此预期综合考虑了易车公司业务的季节性因素并且排除了汇率可能带来的影响，同时反映了管理层目前初步的看法，可能发生改变。

　　关于易车控股有限公司

　　易车控股有限公司（纽约证券交易所代码：BITA）是中国快速增长的汽车行业中领先的互联网内容和营销服务与交易服务提供商。易车业务主要分为三个板块：广告与会员业务、交易服务业务，以及数字营销服务业务。 

　　易车的广告与会员业务通过bitauto.com的网站和移动应用平台，为汽车厂商提供丰富多样的广告服务，并为消费者提供最新的汽车报价、促销信息、参数规格、评测信息以及消费者反馈。易车同时通过易鑫的线上平台，为汽车厂商、汽车经销商、汽车金融和保险企业等业务伙伴，提供围绕汽车交易展开的线上广告和促销服务。易车也通过SaaS平台实施会员服务，为汽车经销商提供从PC端到移动端的数字化整合营销解决方案。经销商会员能够在 SaaS平台上进行建立网上展厅、刊登价格及促销信息、提供经销商联系方式、进行广告投放等操作，并且能够通过该平台进行客户关系管理，抓取广大有购买意向的客户，对其进行有效的汽车网络营销。

　　易车的交易服务业务主要通过其控股子公司，易鑫集团有限公司（香港联交所股票代码：2858）开展运营，易鑫是国内领先的互联网汽车金融交易平台，提供交易平台服务和自营融资业务。

　　易车的数字营销服务业务为汽车制造商提供一站式数字营销服务，包括网站建设和维护、互联网公关、网络营销、广告代理服务、大数据应用和数字影像业务。

　　安全港声明

　　本公告包含前瞻性陈述。该等陈述乃根据1995年美国私人证券诉讼改革法案(U.S. Private Securities Litigation Reform Act of 1995) 中的“安全港”条款作出。该等前瞻性陈述可通过“将要”、“预计”、“预期”、“未来”、“拟”、“计划”、“相信”、“估计”、“有信心”及其他类似陈述等术语识别。除此之外，本公告中的未来业绩展望、管理层的引述以及易车的策略及运营计划均包含前瞻性陈述。易车在向美国证券交易委员会提交的定期报告、向股东提交的年度报告、新闻发布，以及在其管理人员、董事或雇员向第三方提供的书面材料及口头陈述中，亦可能作出书面或口头的前瞻性陈述。所有并非历史事实的陈述，包括有关易车的信念及预期的陈述，均属前瞻性陈述。前瞻性陈述涉及固有风险及不确定性。多项因素可导致易车的实际结果与任何前瞻性陈述中所载内容有重大差异，包括但不限于以下各项︰易车的目标及策略；未来业务发展；财务状况及经营业绩；有关中国汽车行业与互联网营销行业状况的预期；对公司的产品、服务以及服务模式的需求和市场接纳度的预期；有关公司强化品牌认知度的预期；对公司与重要客户、伙伴网站、媒体服务提供商合作关系维系和强化的预期；所在行业、汽车购买和持有相关的政府政策及法规；吸引及保留优质雇员的能力；公司适应行业发展趋势、保持技术先进性的能力；来自中国及海外的行业竞争；中国整体经济及商业状况；有效保护公司知识产权以及不侵害他人知识产权的能力。有关上述风险及其他风险的详细资料载于易车向美国证券交易委员会提交的文件中，包括年报20-F。除适用法律另有要求外，本公告及其附件提供的所有资料截至本公告发布日期有效，因新的资料、未来事件或其他事项易车不承担更新任何前瞻性陈述的义务。

　　有关非公认会计准则财务指标的讨论

　　易车的业绩公告包含非公认会计准则的财务指标，包括不按美国通用会计准则计净利润，和不按美国通用会计准则计归属于易车公司净利润，作为对美国公认会计准则财务数据的补充。

　　不按美国通用会计准则计净利润，和不按美国通用会计准则计归属于易车公司净利润，分别由净损失和归属于易车公司净损失剔除以下影响计算而得：(i)股权激励费用，(ii)收购相关的无形资产摊销费用，(iii)对采用权益法投资公司计提投资损失，(iv)对股权投资计提减值损失，(v)可转换债券BCF折价计提的摊销费用，(vi)与不按美国通用会计准则计项目相关的税务影响。

　　公司相信，前述不按美国通用会计准则计财务数据，能剔除非经营结果相关因素的影响，包括非现金项目与非经常性项目，使管理层更好地评估经营业绩。公司同时相信，列示前述不按美国通用会计准则计财务数据，也为投资人提供了解公司财务状况及经营业绩的重要补充资料。

　　投资人应注意不按美国通用会计准则计财务数据的使用有其限制。这些财务数据剔除了某些因素的影响，而这些因素在过去实际发生并在未来可能再次发生，且没有体现在不按美国通用会计准则计的财务数据演示材料中。不按美国通用会计准则计财务数据应与公司根据美国通用会计准则编制的财务数据同时使用，并且不应视为取代根据美国通用会计准则编制的财务指标。此外，公司所用不按美国通用会计准则计的财务指标可能有别于其他公司所用类似名称的指标，因此未必具备可比性。

　　如需了解更多信息，请访问：ir.bitauto.com.        

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