去年11月，适逢广深港高铁香港段及港珠澳大桥开通，香港旅游发展局(旅发局)联同澳门及广东省旅游局到日本宣传粤港澳大湾区旅游。

　　除四通八达的便利之外，大湾区内11个城市各具风格，从而令“一行多站”与城市间“随机组合”提供体验多元化的旅游路线选择均成为可能。近日，旅发局总干事刘镇汉接受中新社专访时指，这便是大湾区旅游市场最大的优势。

　　旅发局将大湾区旅游的首个推介目标瞄准短途市场日本。近年来，稳占香港第四大客源市场的日本，每年有约120万的旅客访港。刘镇汉称，通过跟日本业界合作，日本旅行团推出了不同旅游路线，取得可喜的宣传成效，“几个月来三地都录得日本旅客人数有不错的增长”，刘镇汉将这称为“很好的指标”，对此后的推介活动有较大的鼓励。

　　事实上，自去年年初，三地旅游局就已确定，未来几年工作重点均落在“推介大湾区”，每年都会一起去一到两个不同的地方做推广。合作推广当中，刘镇汉认为有两个关键，其一，三地需做好准备同步在海外长期投放资源;其二，三地应了解各自优势与特点，“不要大家都讲同一个故事”。在他看来，第二点尤其重要，因为体验多元化才能增强对旅客的吸引力。

　　继在日本迈出推介第一步后，刘镇汉透露，今年计划前往美国，借此打开长途市场。尽管整体方案与日本类似，但此次美国之行的宣传侧重点稍有不同。“日本旅客喜欢享受美食，通过食物了解我们的生活。但美国旅客对美食不那么重视，他们对当地历史文化更为关注”，刘镇汉分析称。

　　这些不同地区消费群体的旅游习惯都会纳入推介方案中考虑，并以此为基准进行微调，“我们要理解每个消费群体喜爱什么，用很长时间进行研究，然后将大湾区内不同城市中对应的特色找出来介绍给他们”，刘镇汉将这一过程比喻为制作“餐单”，每种城市体验是特色菜，可谓为每个消费群体的口味“量身打造”。

　　刘镇汉认为，未来几年大湾区旅游发展中，香港仍将扮演“主导角色”。作为国际大都会，香港在海外旅客中普遍有很高的认知度，“在亚洲地区香港是一个一定要来的地方，就像欧洲的伦敦和巴黎，美国东岸的纽约”。

　　2018年访港旅客超过6500万人次，海外入境约1600万至1700万人次。数字亦证明，香港目前已是很好的“客源基地”，可向澳门及大湾区其他城市输送客源。但刘镇汉对此仍觉不够，“香港较小，旅游景点不算多，若大湾区成功推介，对香港进一步提升吸引力也有帮助”，他期望随着澳门、珠海等地机场及旅游配套设施日趋完善，最终可实现大湾区内城市“互送客源”。

　　刘镇汉看好大湾区旅游市场，相信短期内有很大发展空间，预期海外旅客增长也会较快。“这也将带动大湾区城市旅游服务的优化及国际化，令更多人认识大湾区”，他想，这对11个城市的任何行业都将产生积极影响。(记者 韩星童)