提升创新策源能力 积极布局未来发展

美国《财富》杂志于北京时间7月19日晚间公布了2018年世界500强排行榜，上海汽车集团股份有限公司（以下简称上汽集团）以2017年度合并报表1288.19亿美元的销售收入名列世界500强第36位，在此次上榜的中国企业中排名第9，在全球汽车行业中名列第7。

上汽集团跃上世界500强第36名

伴随着互联网和通讯技术的飞速发展，汽车工业迎来了重大革命性机遇期。上汽集团始终坚持创新转型、布局未来，牢牢把握“电动化、智能网联化、共享化、国际化”趋势，积极提升创新策源能力，合资自主两翼齐飞、强势并进，创新业务多点开花、强势引领。今年1-6月份上汽集团整车销售突破352万辆，同比增长10.9%，增长速度是市场平均水平的2倍多，大幅扩大了市场领先优势。

尤其是自主品牌历经“十年磨砺”，迎来综合竞争力的爆发，走上了快速发展轨道，上汽乘用车公司荣威和名爵同比猛增53.7%，增速领跑国内主流乘用车企业，上汽大通销量同比增长36.6%；合资企业稳中求进，上汽大众、上汽通用销量稳居乘用车企业前三甲，上汽通用五菱销量继续保持全行业第一。今年上半年，上汽集团旗下上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、上汽乘用车四家企业首次同时进入乘用车市场销量前十名。

更令人欣喜的是，上汽集团技术创新和商业模式创新项目正在成群爆发。新建立的人工智能实验室将利用基于深度学习的算法，致力于全面提升产业链上不同场景的工作效率，进而为用户带来更多价值；纯电动、插电混动、燃料电池三条技术路线全面推进，启动新一轮“电驱、电池、电控”核心零部件、电动车专属架构、大功率燃料电池堆等新能源核心技术创新；互联网汽车智能系统-斑马智行即将迎来3.0版本，智能网联产业链布局不断完善，“最后一公里自主泊车”智能驾驶汽车将于年内正式推出；建设基于共享模式的出行大平台，覆盖主要用车场景，打造高频流量入口；国际经营树立差异化竞争优势，上半年销量同比翻番，率先形成多个万辆级市场。通过努力建设创新策源能力，上汽发展能级全面提升，在行业内形成强大的先发优势，由此上汽总市值也成功跃上4000亿元大关，在全球汽车行业上市公司中排名第4（截至6月底）。

创建业内首家AI实验室 为“新四化”全面赋能

作为公司核心竞争能力的重要组成部分，上汽集团人工智能实验室于今年6月正式建立。这是国内汽车行业首家人工智能实验室，将以上汽大数据平台、云计算平台以及丰富的业务场景为基础，重点聚焦智慧出行、智能制造、智能驾驶，创建人工智能应用和解决方案，加快推进互联网技术与汽车产业的深度融合，为创新业务全面赋能。

上汽集团人工智能实验室的前身为上汽安吉人工智能实验室，其首个人工智能产品 -- Spruce系统已经成功面市。该系统是数十位高学历研发人才整整两年的心血结晶，人工智能算法水平国内领先、国际一流，被誉为“工业领域的Alpha Go”。具体而言，它可以提供关于需求预测、路径规划、人车(车货)匹配、全局优化调度的物流综合解决方案。以某企业长三角物流项目为例，过去需要5个人2小时完成的具体方案，现在借助Spruce系统，一个人10分钟就可以完成。

在上汽类似这样的应用场景成千上万，上汽拥有互联网企业非常羡慕的、丰富的应用场景，在研发、制造、物流、服务等业务链环节上每天都会产生海量的数据；互联网汽车在行驶过程中也会积累大量的用户行车和行为数据，每年产生几个PB（1024*1024GB）的数据量。在此基础上，上汽结合制造行业特点打造了独有的“上汽数据湖”（大数据应用与管理平台），能实现每秒100万级数据接入、百亿级数据亚秒级查询，在业内遥遥领先。以“上汽数据湖”和存储量达到15PB的“上汽云计算中心”为基础，通过对数据进行收集、清洗、标记、挖掘和分析，上汽正在推动整个业务链的持续优化和商业模式的不断创新，改善用户体验，实现价值发现。

新能源汽车不断创新持续热销

上汽是国内唯一一家坚持纯电动、插电混动、燃料电池三种新能源技术同步发展的汽车企业，技术实力国内领先、国际一流。今年上半年，上汽新能源车销量达到5.7万辆，同比增长275%，增长速度是市场平均水平的2倍多，中高端品牌形象已得到消费者高度认可。6月份，上汽荣威Ei5纯电动休旅车销量达到4661辆，一举夺得新能源汽车月度销量冠军。

2018年，上汽新能源汽车插电混动系统喜获国家科技进步奖二等奖，这是新能源乘用车技术首次获得国家级科技奖项，凸显企业强大的核心技术创新实力。目前，上汽已启动了新一轮新能源核心技术创新，积极推动第二代电驱变速箱、电池管理系统、以及自主掌控且国际领先的电轴驱动系统等关键零部件的升级研发，电动车专属架构和300型大功率燃料电池电堆的研发也在紧锣密鼓推进中。

“最后一公里”智能网联汽车率先量产

着眼于特定场景下率先实现商业化应用，上汽集团不断拓展与国内外知名企业的战略合作，着力完善包括智能驾驶决策控制器、人机交互车机端系统、底盘执行系统、智能感知系统、车用高精地图、V2X车联通讯、道路测试在内的智能网联产业链业务布局。

2016年，上汽与阿里跨界合作、共同推出全球首款量产互联网SUV荣威RX5。短短两年，上汽互联网汽车累计销量约70万辆，服务内容已覆盖金融保险、维修保养、导航、娱乐等多个领域。上汽互联网汽车智能系统-斑马智行，在2017年底迎来了全球最大规模OTA空中升级，用户随时随地即可在车内下载数据包，汽车就像智能手机一样，能够远程在线完成空中升级迭代。

今年4月，搭载“最后一公里”自主泊车功能的荣威MARVEL X电动智能超跑SUV，在上汽创行者大会上惊艳亮相。这是全球首款真正实现 “特定场景无人驾驶”功能的智能网联量产车型，将于年内正式推出。

“一站式”共享出行解决方案

环球车享是由上汽创建的全球最大新能源分时租赁运营企业，现阶段业务布局已拓展至国内63座城市，上牌运营车辆达到2.8万辆，上线网点超过12000个，注册会员逾275万人，每天平均1秒钟处理一个订单，业务规模快速提升，经营效益不断改善。目前，上汽正在打造基于全新A00架构的共享新能源专属车型，为进一步占领分时共享市场提供产品助力。

上汽集团还瞄准与消费者直连、可产生高频服务的网约车业务，成立“赛可出行”网约车公司，积极满足出行市场的主流用户需求。未来，上汽网约车、分时租赁、长短租业务将紧密协同，全面覆盖用车服务的主要出行场景，通过提供“一站式、多程联订”的用车出行解决方案，打造上汽出行服务的高频流量入口，建立起上汽移动出行服务的大平台。

国际化经营高歌猛进

国际经营方面，上汽集团已经在泰国、印尼和印度建立了生产基地；在英国、以色列等地成立研发创新中心；在中东、南美、东盟、澳洲、欧洲等重要区域市场，建成13个海外营销服务中心，产品批量进入英国、澳大利亚、新西兰、爱尔兰、德国等发达国家市场。

在海外市场，上汽正在建立差异化的竞争优势。在泰国汽车市场上，名爵ZS上市后4个月就晋升为SUV市场月销量冠军。其配备的全球首款支持泰语语音控制的互联网汽车系统i-SMART，深受泰国年轻消费者追捧。今年年初，200台纯电动宽体轻客上汽大通EV80在德国成功交付用户，在当地成功开辟出一个全新的细分市场。

2016年和2017年上汽海外销售连续两年排名全国第一。2018年上半年，上汽海外销售近13万辆，实现销量翻番，已形成了泰国、澳新、南美等多个“万辆级市场”。

近年来，上汽集团在自主创新方面已累计投入500亿元。在不断加大资金投入的同时，上汽的创新人才队伍也在迅速壮大。仅在去年，就有超过1200名互联网、大数据、人工智能方面的专业技术人才，新加入上汽自主研发团队。今年开始，上汽每年都将吸纳千余名软件工程人才，促进新四化创新发展。

放眼未来，上汽集团将继续坚持创新转型，深入探索互联网技术与汽车产业的深度融合，全力打造创新策源地，加快提升核心竞争力，不断推动企业强起来、新起来，力争早日建成“富有创新精神的世界著名汽车公司”。