1月26日，汕昆高速公路龙川至怀集段(以下简称“龙怀高速”)英红特大桥成功转体跨越京广高铁，为项目年底通车啃下硬骨头。

　　编者从上级交通部门获悉，今年，我省计划建成通车武深高速仁化至博罗段二期等12项714公里，新开工沈海高速开平至阳江段扩建工程等7项576公里，推进深中通道、虎门二桥等49项2702公里其他续建项目，加快惠河高速平南至热水段等28项前期工作。其中，在今年我省计划建成通车的项目中，清远市有汕昆高速龙怀段、清远市清西大桥及接线工程两项共172.04公里，约占全省四分之一。在其它续建项目中，我市有汕湛高速清云段、汕湛高速惠清段、佛清从高速北段、二广高速连州联络线、广连高速五个项目共352.13公里，占全省的13%

　　近年来，我省立足服务国家战略和区域协调发展，加快培育现代化基础设施供给体系。据悉，我省高速公路计划2017—2020年继续推进深中通道、武深高速(仁化至博罗段)、玉林(省界)至湛江高速、汕湛高速(惠州至湛江段)等项目建设，基本建成国家高速公路粤境段，省内干线全部贯通，实现与各陆路相邻省(区)间拥有5条以上高速公路通道，与港澳间拥有6条高速公路通道，珠三角核心区通往粤东有3条高速公路通道、通往粤西有6条高速公路通道、通往粤北有9条高速公路通道，通车总里程达到11000公里，继续保持全国第一。

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　　汕昆高速公路龙川至怀集段起自龙川县老隆镇东，接五华至龙川高速公路，途经河源市龙川、东源、连平，韶关市翁源，清远市英德、清新、阳山，肇庆市怀集，止于怀集县怀城镇北，与怀集至岗坪、怀集至广州和连州至怀集高速公路互通连接，全线双向四车道，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，全长364.820公里(河源段119.649公里、韶关段44.460公里、清远段155.111公里、肇庆段45.600公里)，总投资402.1707亿元(其中清远段170.8亿元)。

　　项目于2014年底先行工程动工，2015年9月全线开工，龙川至连平段已于2017年12月建成通车，连平至怀集段计划2018年12月建成通车。项目清远段已于2017年12月完成主线征地拆迁，截至2018年3月，累计完成投资83.24亿元，占概算总投资的48.8%。

　　清远市清西大桥及接线工程(广清和清连高速公路连接线工程)位于清远市境内。清西大桥位于清远大桥下游约5公里处，于赤岗村和大沙村间跨越北江，桥长约4.45公里;设北连接线经沙地岗、鲤鱼岗、青塱、葫芦洲，至迳口接清连高速公路，长约8.96公里;南连接线经牛陂头、老福岭，至横荷接广清高速公路，长约3.46公里。大桥及连接线工程共长约16.9公里，投资概算28.3亿元。

　　全线采用高速公路技术标准，其中，迳口互通立交至清新枢纽互通立交段约2.74公里，设计速度80km/h，双向四车道，路基宽度21.5米;清新枢纽互通立交至横荷互通立交段约14.14公里，设计速度100km/h，双向六车道，路基宽度33.5米。项目于2014年11月28日先行工程动工，2015年6月全面开工建设，力争2018年6月、计划2018年9月建成通车。项目已于2017年7月完成7征地拆迁，截至2018年3月，累计完成投资24.67亿元，占概算总投资的87.3%。(乔姗 报道)