日前，韶柳铁路在清远召开前期工作推进联席会议,清远市、韶关市、柳州市、贺州市交流了韶柳铁路推进情况,中铁咨询集团汇报了韶柳铁路可行性研究报告。市委常委、常务副市长曾贤林等参加了会议。

　　研究报告显示, 韶柳铁路自韶关市引出,向西经乳源后折向西南,过江英、青莲、阳山,又折向西北跨连州、连南、连山地区,一路向西至贺州、柳州，正线全长533.249km,其中桥梁、隧道总长达328.085km，全线共设19个车站,预估算投资总额为526亿元。为解决资金筹措问题,中铁咨询集团建议由铁路总公司与广东、广西两省区合资建设,建设项目资本金占总投资的50%，并由铁路建设基金和地方政府共同承担。

　　中铁咨询集团认为,韶柳铁路有助于加快形成昆厦台铁路通道,提高泛珠三角地区和两广地区东西横向通道能力,同时有助于加强粤北及海西经济区与广西、云贵地区的联系。此外,项目途经少数民族地区,有助于繁荣少数民族地区发展,维护社会和谐稳定。

　　“韶柳铁路建设必要性充分,所采用的技术标准合理,推荐的建设方案可行,项目投资适度,经济评价可行,建议尽快安排实施。”中铁咨询集团现场给出研究结论。

　　清远市、韶关市、柳州市、贺州市相关负责人在会上达成一致意见,将集智攻坚,协同合作, 进一步落实韶柳铁路前期工作，共同争取将项目纳入国家“十三五”建设项目,以获得更大支持。(春雷 报道)