5月19日傍晚，伴随着嘹亮的汽笛声，湖南最大新能源游轮“橘洲号”搭载游客驶离码头，在湘江两岸璀璨夜景的映照下朝橘子洲头缓缓进发。这是“橘洲号”的首次航行，标志着湘江水路旅游进入“绿色时代”。

　　“橘洲号”首航仪式上热闹非凡，游客争相与其合影留念。作为湖南最大新能源游轮，“橘洲号”颜值如何？有什么独特魅力？

　　据了解，“橘洲号”为全钢制结构，共3层，总长49.99米，型宽14.8米，型深3.3米，吃水1.5米，设计航速每小时18.5公里。外观上，蓝白色的“橘洲号”简约清新，并且以岳麓山轮廓为外观线条，浑圆、优美，与橘子洲风光相得益彰，充分凸显长沙“山水洲城”的城市特色。“橘洲号”的内饰则融合了国潮风格与赛博朋克风格，灯光绚丽，科技感十足，令人倍感惊艳。

　　“橘洲号”不仅外在美，内在更“美”。据湖南蓝色干线水上客运有限责任公司相关负责人介绍，近年来，该公司不断探索绿色转型发展之路，以技术创新践行国家“双碳”战略，斥资超4000万元打造湖南最大新能源游轮“橘洲号”，积极推进湖南水运绿色低碳发展。

　　“橘洲号”搭载混合电力推进系统（柴油、电力混合系统），相比传统燃油游轮，“橘洲号”可灵活采用纯电、纯柴油或柴电混合三种模式，集安全低碳、绿色环保、噪音较低等优点于一身，是名副其实的绿色湘江“领航员”。

　　2015年，根据长沙市委、市政府对湘江水上旅游的发展规划，市属国企湖南龙骧交通发展集团有限责任公司与珠海市属国企珠海九洲控股集团有限公司强强联手，合资成立湖南九洲龙骧水上客运有限责任公司。该公司投资1.2亿元收购了当时湘江上的4家水上旅游民营企业及其挂靠的散乱差的低端游船、趸船，实现湘江水上旅游观光业务统一发展。

　　2016年，该公司与浏阳河水域运营企业湖南龙骧浏阳河水上客运有限责任公司实现“湘江两家客运企业一套经营班子”的经营格局，共同打造“湘江游轮”水上品牌，运营橘子洲、岳麓山、三馆一厅、陶公庙4个旅游码头，推出橘洲日游、夜游等航线产品，促进湘江水上旅游资源的有效整合和长足发展。

　　“首航是起点，而非终点。”据了解，该公司将以此次首航为契机，持续加大新能源船舶研发投入，拓展绿色航线网络，推动湘江水上客运业低碳转型发展，为湘江注入更多绿色动能，切实展现国企的责任与担当。

　　文章来源：湖南省国资委