近日，由中国铁建所属铁一院勘察设计、中铁十八局承建的西十高铁秦岭马白山隧道顺利贯通，这是全国目前已贯通的最长高铁隧道，该隧道的贯通标志着西十高铁建设取得突破性进展。图为马白山隧道外景。

　　西十高铁秦岭马白山隧道位于陕西省西安市蓝田县境内，全长22.9公里，为双洞单线隧道，是西十高铁全线最长隧道，也是穿越秦岭山区的最长高铁隧道。该隧道横穿秦岭岭脊，洞身穿越断层破碎带2处，最大埋深超过620米，地质构造复杂多变，具有岩爆风险高、地质条件差异大等特点，施工技术难度和工程风险极高，是全线的关键性控制工程。图为隧道入口。

　　西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”，这条高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长255.7公里，设计速度为每小时350公里，其中陕西段总长169公里。图为掌子面施工作业现场。

　　西十高铁开通后，西安至十堰将实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将缩短至2.5小时左右，这对进一步完善全国高速铁路网，拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强关中平原城市群与长江中游城市群联系，助力秦巴山区乡村振兴等具有重要意义。图为技术人员运用BIM可视化平台实时了解隧道施工进展。

　　文章来源：中国铁道建筑集团有限公司