图为：关员对内外贸集装箱同船运输船舶进行实地监管 蔡东锐/摄

　　据海关总署网站消息，近日，5个进口外贸集装箱在广州南沙港办理转关手续后，换装“穗航906”号外贸内支线船舶，与60个内贸集装箱同船运抵黄埔新港集司码头，在黄埔海关所属黄埔新港海关关员监管下完成卸船作业。这标志着广州黄埔新港口岸内外贸集装箱同船运输业务顺利启动。

　　内外贸集装箱同船运输，是指从事承运海关监管货物的外贸内支线船舶，经海关同意后可充分利用剩余的舱位同时承载内贸集装箱货物，即船舶同时载运外贸转关运输集装箱货物和内贸集装箱货物。

　　为保障内外贸集装箱同船运输业务顺利运行，黄埔新港海关提前指导企业做好外贸内支线船舶备案，理顺入境、转关、报关、查验等业务流程。强化顺势监管，利用“实地+视频”相结合的方式，加强对船舶和集装箱的监管，保障货物安全、高效通关。

　　广州港船务有限公司穿梭巴士营运中心总经理陈静说：“原本我们从南沙口岸到新港口岸的外贸内支线船舶是每两天一班次的，内外贸集装箱同船运输业务开展后，外贸内支线船舶舱位利用率可提升至90%，预计往后可实现每天一班的频率，有效提升了物流集聚效应及码头竞争力。”

　　内外贸集装箱同船运输业务，增强了粤港澳大湾区枢纽港与支线港之间的物流联动，强化港口间的优势互补，为内外贸企业提供运转更快、成本更低的运输模式。黄埔新港海关将继续发挥内外贸集装箱同船运输的优势，叠加转关“离港确认”等政策红利，持续深化口岸物流便利化改革。（濮宣/文）