春节过后，由云投集团旗下云投铁路主导建设的昆玉扩改项目施工现场热火朝天的忙碌景象，建设者们以“满弓紧弦”的拼搏状态铆足了劲，全力推进铁路项目建设，不断刷新进度条。

　　昆玉扩改项目：29个项目点同步开工

　　昆玉扩改项目是全省第一个由地方主导投资参建的项目，总投资25.6483亿元，全长52.161千米。已纳入《国家“十四五”铁路发展规划》《云南省“十四五”铁路网规划》《中老铁路三年行动计划》。云投铁路克服诸多困难，“应开尽开”加速推进建设，湾子村特大桥、龙泉村特大桥、龟山寺特大桥、大梨铧营特大桥、玉溪站钢架桥等重难点工程稳步推进，29个项目点同步开工。项目完工后将有效解决中老、中越铁路昆玉段运输能力饱和问题，实现客货分流、高效运输，加速推进昆玉同城化发展并为畅通国际大通道提供重要支撑。

　　大瑞铁路高黎贡山隧道：700余人持续奋战

　　云投铁路出资参建的多条铁路建设现场春节不放假、过节不停工，数千名建设者们保工期、抢进度。在大瑞铁路控制性工程高黎贡山隧道，700余名工人与上百台设备坚守在4个工点共同奋战，全力以赴应对隧道需要穿越17种地层、19条断裂带，埋深达1100多米带来的施工挑战，通风、抽水、井下运输、现场施工等各项任务有序进行，奏响了一曲动人的工程“交响曲”。

　　渝昆高铁：彝良隧道进入冲刺阶段

　　作为我国“八纵八横”高铁网京昆通道重要组成部分的渝昆高铁也在如火如荼地建设。400余名建设者24小时坚守在全长近25公里的控制性工程彝良隧道施工现场，积极应对自2021年开工以来复杂地质条件带来的巨大挑战。隧道700多米大变形段落的开挖建设已突破一半以上，进入最后不足7公里的冲刺阶段，全线有望提前建成通车。

　　作为云南省铁路投融资建设“主力军”，云投铁路积极主动、多措并举累计筹集资金超1500亿元，完成投资超770亿元，撬动全省铁路投资超3700亿元，有力保障了铁路建设，云南省铁路通车里程截至2024年底增长至5222公里，其中高铁1212公里。

　　下一步，云投铁路将聚焦云南省“3815”战略发展目标，锚定主责主业，以“起步即冲刺、开局即决战”的姿态，迎难而上、担当作为，继续深耕铁路建设，挖掘新质生产力，加压提速重点工程，助推铁路“建网提速”，为谱写中国式现代化的云南篇章贡献力量。

　　文章来源：云南省国资委