近日，由国家铁路局组织编制的《轨道交通 机车车辆布线规则》等3项铁路国家标准，经国家标准化管理委员会审批后正式发布。3项标准中新制定2项，修订1项。该3项标准是中国铁路技术标准体系的重要组成部分，其发布为铁路产品设计、制造、检验、应用提供了技术依据，对提高铁路产品质量具有重要意义。

　　《轨道交通 机车车辆布线规则》（GB/T 34571-2024）规定了轨道交通机车车辆电缆布线的技术要求、基于EMC类别的布线、标识和布线检查；适用于机车、动车组、客车、城轨车辆和磁悬浮车辆的电气设备间，与输变电、电能采集、电气控制或系统监控相关的布线。本标准修改采用IEC 62995:2018《轨道交通 机车车辆 布线规则》，纳入了TB/T 1759-2016《铁道客车配线布线规则》的内容，规范了电缆尺寸及选型、电缆安全隔离、检修与维护、布线防火及电磁兼容性等要求，有利于提高机车车辆布线质量，为轨道交通机车车辆电缆的布置提供了基本准则。

　　《轨道交通 机车车辆 车载牵引锂离子电池》（GB/T 44386-2024）规定了轨道交通机车车辆车载牵引锂离子电池的设计、运行参数、安全要求、数据交换、出厂检验、型式检验，适用于轨道交通机车车辆的车载牵引锂离子电池。本标准修改采用IEC 62928:2017《轨道交通 机车车辆 车载牵引锂离子电池》，规范了车载牵引锂离子电池的工作电压、充放电控制、防火和电池热管理系统等技术要求及其试验方法,为车载牵引锂离子电池的安全运用提供技术支撑。

　　《轨道交通 机车车辆变流设备 充电机》（GB/T 45022-2024）规定了轨道交通机车车辆充电机的使用条件、技术要求、试验方法、检验规则等，适用于机车、动车组、客车、市域（郊）铁路车辆、城市轨道交通车辆辅助供电系统充电机。充电机是给车载蓄电池充电，并为牵引、辅助逆变器、列车网络、照明系统等提供控制电源的重要产品。该标准规范了轨道交通机车车辆充电机的输入电压动态特性、输出电压动态特性、输出电压允许偏差、输出电流不平衡度等技术要求，提高了机车、动车组、客车、市域（郊）铁路车辆和城市轨道交通车辆充电机的输出稳定性和可靠性。

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