截至1月12日,在完成试运行付油测试后,中国石油东北销售已通过山东枣庄油库累计向江苏北部地区配置92号组分汽油323吨,重新启动港枣管道沿线油库向苏北地区的跨区配送业务。

　　苏北地区处于山东和江苏两省交界,远离中国石油炼化企业,资源供应主要通过“海进江”业务水运至南京三江口油库,再通过内河船舶转运至苏北地区的徐州油库,最后通过公路运输至各加油站,周转次数多,运输周期长,一二次物流成本较高,增效空间大。为进一步优化市场资源供给,推动港枣管道增输上量,提升苏北地市场运行保障能力,切实降低运输成本,打造提质增效“增值版”,2024年年初以来,东北销售深入苏北地区调研,积极探索通过山东枣庄油库开展跨区配送业务最优方式,经测算,实施跨区配送后,吨油运费可降低70元。

　　2024年6月至12月底,枣庄油库全面开展浮盘改造工程。在此期间,东北销售充分发挥大区公司协调组织优势,与国家管网、大港石化、山东销售协同联动,谋划跨区配送开展后港枣管线上量措施,与运输公司优化跨区配送方案和商定运费和路径,为油库改造后第一时间开展配送业务奠定了坚实的基础。

　　2025年1月初,枣庄油库在通过工程验收后的第一时间进行投油,经过全面测试具备出库付油条件。为保障跨区配送业务平稳运行,公司发挥属地油品保供职能和区域业务联动机制优势,与江苏销售、山东销售、昆仑物流公司衔接,实时掌握省区公司市场日销量及站存动态,专人专岗紧盯保供地区的道路通行、气象变化等情况,及时发布预警信息,强化信息传递、协调联动,协调解决运行中遇到的困难,统筹安排枣庄油库主动配送库跨区配送江苏苏北地区,1月8日进行试运行付油2车,港枣沿线油库跨区配送业务全面恢复。