据海关总署网站消息，12月2日，大连大窑湾保税物流中心（B型）通过联合验收，报国家四部委审核通过后将正式投入运营。该中心着力打造成具有国际竞争力的东北汽车出口综合服务基地，将有力推动大连国际航运中心、国际物流中心建设，为东北全面振兴取得新突破注入新动能。

　　大连大窑湾保税物流中心（B型）位于大连大窑湾港北岸的大连汽车码头，规划用地面积37.97万平方米，总投资约3亿元，重点服务东北地区整车及KD散件出口业务，设有汽车堆场、物流仓储库房、保税生态服务中心等功能区，汽车仓储能力超一万辆，将满足企业保税仓储、入区退税、跨境物流等综合业务需求。同时，该中心紧邻奇瑞汽车股份有限公司大连分公司、东风汽车有限公司东风日产大连分公司，具备“前港后厂”的区位优势，可实现汽车“出厂即入区、入区即退税”，支持企业提高资金使用效率，节约运营成本。

　　验收当日，联合验收组对保税物流中心基础设施、隔离围网、巡逻道路、海关查验场地、监控中心和配套监管用房等设施进行了实地验收，认定大窑湾保税物流中心（B型）各项建设符合《保税物流中心基础和监管设施验收标准》要求，同意通过现场验收。大连海关与大连市人民政府共同签署《大窑湾保税物流中心（B型）基础和监管设施验收纪要》。随后，首批拟入驻大窑湾保税物流中心（B型）的企业与运营方大连华睿投资控股有限公司签约，待国家有关部委审核确认验收结果后，将正式实施项目导入。

　　在海关总署、财政部、税务总局、外汇管理局等国家部委的大力支持下，大连大窑湾保税物流中心（B型）于2024年4月16日获批设立。在项目申建期间，大连海关结合项目未来发展定位提前谋划，从申请到批复用时不到3个月，跑出了“加速度”。为实现 “运行即见效”的建设目标，大连海关所属大窑湾海关、大连自贸片区管委会组成工作团队，学习借鉴其他地区经验，精准匹配汽车企业需求，量身定制整车及KD散件出口监管方案；同时，大连海关与地方政府密切配合，实施“嵌入式管理”模式，精准指导建设标准、验收程序及监管制度，5个月即完成建设并具备验收条件，保障施工建设“不走弯路”；此外，在项目导入时，为企业量身定制卡口 VIN 码识别和数字缓存技术，确保整车即到即入，打造“出厂即入区、入区即退税”的便捷监管模式。

　　下一步，大连海关将以大窑湾保税物流中心（B型）运营为契机，以服务东北整车出口为抓手，加速打造具有国际竞争力的东北汽车出口综合服务基地，助力东北汽车企业拓展国际市场；同时，充分发挥特有的 “整车+口岸+保税”功能叠加优势，吸引更多汽车制造、汽车贸易、汽车服务等优质资源向大连口岸集聚，推动大连汽车产业全链条高质量发展，为建设实体经济发达的现代化产业体系贡献海关力量。（任通/文）