高峰日产原油2600吨!我国海上首个多层稠油热采开发项目投产
导言:12月3日,我国海上首个多层稠油热采开发项目锦州23-2油田开发项目顺利投产,标志着我国海上稠油进入规模化热采开发新阶段,对保障国家能源安全具有重要意义。
12月3日,我国海上首个多层稠油热采开发项目锦州23-2油田开发项目顺利投产,标志着我国海上稠油进入规模化热采开发新阶段,对保障国家能源安全具有重要意义。
锦州23-2油田位于渤海辽东湾北部海域,平均水深约13米,主要生产设施为两座新建中心处理平台,油品性质为重质原油,计划投产开发井67口,预计高峰日产原油约2600吨。此次投产的热采中心平台投影面积近4500平方米,约为半个足球场的大小,是迄今为止我国建造的最大的海上稠油热采平台。
锦州23-2油田是多层砂体稠油油藏,地下多层稠油储层薄厚交织如“千层饼”一样,使用常规技术难以开发。中国海油采用热采定向开发模式,用单井连通多层,像糖葫芦一样将储层串起来,通过“蒸汽吞吐+化学辅助蒸汽驱”降低原油黏度的方式开采,大幅提高油田采收率。作为我国海上首个多层稠油热采开发项目,锦州23-2油田首创多层稠油热采全专业全生命周期高效开发关键技术,形成了具有中国海油特色的热采高效开发模式,有效应对“含油层系多、热量损失大、热采产能低、工程环境差、依托距离远”五大挑战。
锦州23-2油田所处海域冬季最低气温低至零下25摄氏度,海面冰层厚度超过20厘米,海冰运动将对平台产生巨大的推力和撞击力,给油田安全生产带来极大挑战。锦州23-2油田为应对冬季热采作业风险,在直立桩腿上安装抗冰锥体结构,降低海冰对平台结构带来的直接风险。此外,平台上配备了破冰船,构建了海冰监测系统,利用视频测冰技术等多重手段24小时实时监测冰情。
渤海油田目前非常规稠油探明地质储量超6亿吨,是渤海实现增储上产的重要组成部分,锦州23-2油田的成功投产将有效推动我国海洋石油工业稠油开发技术进步,提高稠油储量动用能力,对渤海油田上产4000万吨具有重要意义。
为推动渤海油田上产4000万吨,中国海油不断加强自主技术创新,自主化重大热采装备密集上线,“热采一号”为其中重要代表。“热采一号”由我国自主设计建造的国内首个海上移动式试采平台“海洋石油162”升级改造而成。它的建成投用,为我国规模化高效开采海上稠油资源开拓新路径,与固定式采油平台注热相比,“热采一号”具备可移动能力,能够像“共享单车”一样,在拖轮牵引下抵达不同平台进行快速注热,从而有效降低稠油开发成本,促进稠油热采规模化变为现实。
11月28日,由中国海油自主设计建造的全球首座移动式注热平台“热采一号”在旅大5-2油田CEPC平台投入使用,迎来具有标志性意义的移动注热首秀。当日上午,“热采一号”3套注热锅炉全部启动,首先进行注热前的氮气注入作业,将完井液驱替出油井和油层附近区域实现井筒隔热,避免影响后期采油作业。11月29日,“热采一号”成功输出高达340摄氏度、每小时50吨的蒸汽,实现“6井同注”,标志着我国海上稠油热采关键装备技术迈上新台阶。
文章来源:中国海洋石油集团有限公司
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