近日，由湖北铁路集团主导建设的襄荆高铁宜城汉江特大桥汉江主桥顺利合龙，标志着襄荆高铁项目全面转入无砟轨道和四电工程施工阶段，为全线早日建成开通奠定坚实基础。

　　宜城汉江特大桥是襄荆高铁重点控制性工程之一，全长约25.5公里，横跨汉江流域，主桥处于汉江Ⅲ级航道，跨越汉江主河槽，为三塔四跨矮塔斜拉桥，设计桥长（88+200+200+88）米。该工程施工技术复杂，对线形控制、合龙精度要求高，是襄荆高铁全线的“咽喉”工程。为提高施工效率，主桥悬浇节段采用了国内先进的8米大节段造桥机，与传统菱形挂篮相比，造桥机具有工效高、稳定性好、安全性高等特点，确保了桥梁上部结构又好又快施工。

　　建设过程中，湖北铁路集团始终秉承“科学化、专业化、标准化、精细化”的管理理念，在确保安全质量的前提下，带领各参建单位抢时间、抓进度，通过采取平行作业和并联施工等方式，全力实现项目建设“安全、优质、高效、廉洁、共赢”目标。

　　襄荆高铁北起襄阳，南至荆门，正线全长约116公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分，对构建湖北高铁2小时生活圈、完善沿江高铁网络、实现宜荆荆都市圈与襄阳都市圈快连快通具有重要意义。

　　文章来源：湖北省国资委