近日，随着G9505和G9508两班列车分别从杭州西站和温州北站驶出，标志着由中国铁建旗下铁四院参与设计，中铁十一局、中铁十二局、中铁二十二局、中铁二十四局、中铁建设共同参与建设的杭温高铁正式开通运营。图为列车通过杭温高铁浦江特大桥。

　　杭温高铁北起杭州市桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站，线路全长260公里，设计时速350公里，全线设9个车站。工程建设分为两期，一期为义乌至温州段，二期为杭州至义乌段。其中，中铁十一局承担杭温高铁一期15座隧道、16座桥梁、14段路基、一期433公里正线和站线铺轨、义乌站场改造等施工任务以及575榀箱梁的预制、架设任务。图为杭温高铁南江特大桥。

　　为安全、优质、高效完成铺轨施工任务，中铁十一局项目团队采用目前国内先进的智慧云安全调度管理系统，为施工安全“加码”，实时远距离监控铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备，实现管理智能可视、安全自动预警。采用WZ500型铺轨机组和自主设计研发的BLCP500型本邻两线铺轨机组两种方式进行铺轨施工，实现“走单线，铺双线”，大幅提升铺轨施工效率。图为杭温高铁义乌特大桥。

　　杭温高铁开通运营后，杭州、金华、台州、温州等地的仙华山、仙居、楠溪江等丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，对于推进铁路基础设施联网、补网、强链，便利沿线人民群众出行，促进旅游资源开发和产业发展，助力浙江高质量发展建设共同富裕示范区和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。图为杭温高铁温州北站。

　　文章来源：中国铁道建筑集团有限公司