据海关总署网站消息，在位于广州市东部中心的增城西站内，集装箱交错起落、货车有序进出，伴随声声汽笛，中欧班列一列接一列从站台缓缓开出。

　　“今天有4列国际班列从这里发出，分别开往中亚和欧洲。”广州交投国际班列运营管理有限公司班列业务负责人李思强说。因为运行稳定性高、时效性强，增城西站中欧班列得到越来越多外贸企业青睐，成为粤港澳大湾区联通共建“一带一路”国家的重要通道，增长态势持续向好。

　　据统计，今年上半年，黄埔海关所属增城海关监管验放增城西站国际班列200列，涉及标箱21706个、货值59亿元，同比分别增长9%、21%、33%，开行量占广州市48%、广东省40%。

　　为持续扩大广州东部公铁联运枢纽通道优势，增城海关围绕班列货物属性及发运路线通关需求，量身定制班列监管方案，提供“7×24小时”随到随检随放服务，契合货物装卸运输流程，衔接审单、查验、放行等环节，班列货物从申报到放行平均通关时长压缩至15分钟。

　　同时，在智慧海关“科技+改革”驱动下，增城海关运用智能卡口、远程电子眼、核辐射探测门等智能设备，布局全链条嵌入式“无感监管”体系，推行国际贸易单一窗口申报“云审核”、证书“云签发”等便捷功能，实现管得住、通得快。

　　据悉，增城西站运行3年来，已开行中欧、中亚、中老、中越6条去程、7条回程线路，通达15国30城，实现日班开行、双向贸易、过境联运等突破。近日，广东省内首票“中越班列+中欧班列”联运过境货物在增城西站顺利换装发运，标志着“越南—中国—欧洲”班列联运过境通道在粤港澳大湾区正式打通。

　　广州东部中心正以增城西站为核心构建大湾区国际班列集结中心，大力发展现代物流和外贸综合服务，打造开放高效的立体交通门户。黄埔海关所属增城海关将持续发挥属地海关职能，深化智慧海关建设，推进多式联运、多线接驳，助力构建高效便捷班列通关体系，为共建“一带一路”国家对外经贸往来合作提供稳定的通道支撑。（濮宣/文）