7月26日，大行首台搭载"快车道"技术，700C铝合金公路车Vélodon，震撼发布。

　　大行700C铝合金公路车Vélodon

　　速度与力量结合

　　唤醒城市竞速骑行魅力

　　大行不止折叠车

　　开启大轮径公路车时代

　　零售价4998元

　　（一）搭载"快车道"技术，速度卓越

　　大行"快车道"技术理念，进一步改良所有自行车的车架、前叉及其他部件刚性，让它们达到前所未有的速度，让骑行更加轻、快、美、爽！

　　大行700C铝合金公路车Vélodon

　　Vélodon搭载"快车道"技术，经测试，刚性比普通公路车车架好20%-30%，架叉刚度无以伦比，蹬踏力更有效、更直接地转化为推动力，让骑行更轻松，速度更快。

　　（二）铝合金车架，轻质刚强

　　车架采用铝合金材质打造，整车重约11KG，载重量可达105公斤，轻量化、刚性强。铭牌设计，简约不简单，尽显格调。

　　大行700C铝合金公路车Vélodon

　　内走线设计，简约不冗杂。氩弧焊+补土工艺，平滑美观。大LOGO设计，强烈视觉冲击。渐变涂装，日光下折射斑斓光辉，耀眼非凡。

　　（三）最强三角结构，斩获多项专利

　　1、车架大三角

　　上管与后三角立叉管过渡顺滑，形成一条优美直线，前后三角组成一个大三角形，尽显刚强本质。

　　2、异型下管

　　下管十分粗壮，采用异型设计，极大增强车架刚性。中管及下管方中带刚、粗壮强稳，与受力的五通管形成完美力学角度。

　　3、"弯锥"中管

　　中管采用大锥度，并做了特殊角度的弯曲设计，被称做"弯锥"造型，极大增强中管刚性。

　　4、打扁补强管

　　上主梁管与中管连接处，打扁补强管独特三角设计，让整车更加强悍稳固，如虎添翼。

　　5、打扁上叉

　　后上叉叉片端纵向打扁，渐变的外形不仅美观，且极大增加了整车刚性。

　　6、中管左侧外拱造型

　　弥补因前变速器消位而损失的强度与刚性。

　　（四）20速变速系统，精准稳定

　　采用经典Shimano tiagra  20 速变速系统，变速精准，稳定可靠。装配 52-36T 齿中空一体式链盘，搭配 11-32T 后飞轮，起步轻快、加速迅猛、巡航高效。宽泛齿比选择，适应多种地形场景。

　　（五）平装机械碟刹，灵敏高效

　　平装式机械碟刹，制动灵敏，安全可靠。

　　（六）大行设计轮组，平稳安全

　　CST防穿刺公路胎（700C），适用于铺装路面，通过性佳、骑行更快。大行设计轮组，车圈可承受高气压，迅速制动时骑行平稳，安全舒适。

　　（七）匠心打造，细节满分

　　铝合金一体锻造车手，轻质坚固，握感舒适；专业弯把设计，刹变一体，迅速调整骑行状态、姿势；前后四培林花鼓，巡航轻松、冲刺尽兴；铝合金锻造超轻后飘座管，提供更好的操控性及舒适性。

　　公路车几何参数/身高尺寸对照表

　　配置参数

• "快车道"铝合金内走线车架/前叉
• 铝合金一体锻造内走线车把
• TEKTRO机械碟刹
• KMC快扣式10S链条
• 前后四培林花鼓
• 铝合金超轻碟刹车圈
• 铝合金锻造超轻后飘座管
• CST 700 X 28C防刺穿公路胎
• SHIMANO TIAGRA2*10变速系统
• SHIMANO 10S 卡式飞轮 11-32T
• SHIMANO TIAGRA 36/52T中空一体式链盘

　　注：产品规格及配置以实物为准，详情请咨询线下门店或官方网店。