天津海关服务保税LNG
导言:近日,液化天然气运输船“中能温州”轮顺利靠泊国家管网LNG接收站S55号泊位,经过天津南疆海关关员监管后,该船装载的7.2万吨进口保税液化天然气(以下简称LNG)顺利完成接卸,沿管道流入接收站的保税仓库,将用于保障京津冀等地区的电力、燃气及工业制造类企业的原料供给和居民生活用气等。
据海关总署网站消息,近日,液化天然气运输船“中能温州”轮顺利靠泊国家管网LNG接收站S55号泊位,经过天津南疆海关关员监管后,该船装载的7.2万吨进口保税液化天然气(以下简称LNG)顺利完成接卸,沿管道流入接收站的保税仓库,将用于保障京津冀等地区的电力、燃气及工业制造类企业的原料供给和居民生活用气等。
保税LNG,是进入保税罐、已经报关但尚未缴纳税款的LNG,既可以返装上传转口销售到其他国家,也可以报关进口并缴纳关税增值税后在国内流通。
据统计,自2024年2月京津冀地区首个LNG保税仓库——天津港南疆港区国家管网集团天津液化天然气有限责任公司LNG保税仓库投入使用开始,截至目前,天津海关监管进口保税LNG共计43.71万吨。
为做好保税LNG 进口工作,天津海关靠前服务,针对LNG企业以及储罐所需资质证件多、安全监管特殊性等情况,开展现场辅导,指导首次开展保税LNG进口业务的企业用足用好税收优惠政策,帮助企业完成硬件监管设施及信息化系统等建设。畅通信息交流渠道,搭建“海关-企业-码头”三方信息交流平台,实时掌握LNG运输船舶状态、卸载进度及输送管线情况,压缩船舶在港时间。积极落实提前申报、预约查验、即到即检等便捷举措,灵活安排LNG出库时间,实现货物“随用随提取、随取随交税”,提升船舶监管和货物提离效率。
“依托保税LNG储罐,我们可以结合市场供需,灵活调整资源配置和配送方案,不仅通关时间减少了,而且还节约了一笔不菲的运营成本。”联化(青岛)国际物流有限公司部门经理宋明亮对海关高效监管表示感谢。
天津海关将积极探索拓展LNG保税仓库多元化功能,推动LNG监管模式创新,研究国际航行船舶LNG保税加注等多元化业务的海关监管模式,不断丰富港口功能,持续提升通关便利化水平。(天津海关/文)
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