图为：关员对航空料件进行现场监管  苏菁/摄

　　据海关总署网站消息，近日，在天津海关所属保税区海关的监管下，一架来自香港、价值5000万美元的“环球5000型”公务机正在天津滨海新区综保区内的庞巴迪（天津）航空服务有限公司进行维修。该公司的机库里还停放着几架其他机型的飞机，也在紧张忙碌的检查、修理中。

　　除了庞巴迪（天津）航空服务有限公司，天津依托自贸区及综保区双重政策优势，吸引了空客总装线、古德里奇航空维修、PPG航空涂料、安胜模拟机研发制造等航空项目聚集，形成了包括集航空制造、航空维修、航空服务、航空物流、航空研发在内的航空全产业链集群。今年上半年，天津海关助力天津市进出口航空航天装备共计331.7亿元，居全国首位，同比增长20.5%，全国占比29.6%。

　　天津保税区海关综合保税区业务科科长耿健介绍：“为了增强航空产业链韧性和企业竞争力，我们推出航空产业全链条集群监管模式，建立以航空相关企业为一体的监管布局。通过简化业务手续、优化账册管理，实现区内航空产业物流配送、生产制造、检测维修、成品交付的自由流转，链上航空企业之间加工、检测、维修等业务无需出区就可以完成。”

　　除了航空产业全链条集群监管模式，针对航空企业进口生产料件数量庞大、种类繁杂、难以逐项申报的难题，天津海关创新飞机主辅料分类监管模式，将种类繁杂的飞机料件分为主料、辅料两大类，其中8000余种辅料按照统一的品名“飞机料件”及税号合并办理备案、报关及核销手续，每批次料件申报时间节省约10个工作日。（天津海关/文）