自7月1日起，广东铁投集团所属广汕铁路公司投资建设的广汕汕高铁（由广汕高铁和汕汕高铁组成）和广珠城际公司建设运营的广珠城际铁路正式进入为期62天的暑运期。截至7月10日，广汕汕高铁暑运发送旅客80.1万人次，日均发送人数8万人次，开行列车753对，日均开行列车75.3对；广珠城际铁路暑运发送旅客150万人次，日均发送人数15万人次，开行列车1405对，日均开行列车140.5对，迎来暑运“开门红”。

　　暑运期间，客流以旅游流、探亲流、学生流为主。广汕汕高铁旅游流主要集中于广州、汕尾、汕头等旅游热门城市。探亲流则呈现前期中小城市向大城市流动、后期从大城市返乡的特点。受学生客流影响，暑运客流高峰将集中于7月中上旬和8月中下旬。为满足广大旅客的暑运出行需求，广汕高铁惠州南站7月加开18趟往广州方向列车；汕汕高铁暑运期间日常每日开行列车19对，高峰期每日开行列车25对，加开广州东—惠来方向的列车1对。

　　广珠城际铁路客流量较大，为确保暑运期间旅客安全出行、畅通出行，广珠城际公司提前部署，及时与中国铁路广州局集团有限公司客运部对接，对安检、进出站闸机、电子显示屏等设备进行了全面排查，提高通过效率、缩短进站等候时间，准确提供实时候乘信息，给旅客提供良好的候车环境。

　　为应对暑运期间持续大客流，下一步，广汕铁路公司、广珠城际公司将继续协同委托运输单位，提前谋划、精心准备，提高运输服务质量，全力满足暑期旅客出行需求。

　　文章来源：广东省国资委