7月12日，由中铁上海局承建的西延高铁陕西段铜川新区梁场一次性顺利通过国家铁路产品生产许可证实地核查，标志着该梁场已达到批量化、规模化生产简支箱梁的资格，正式由试生产阶段进入批量生产阶段。

　　实地核查期间，认证专家分别对梁场箱梁施工工艺、工装设备、检验器具、原材料、混凝土耐久性、静载试验以及内业方面进行了严格细致地审查。经过为期三天的系统检查，专家组一致认为该梁场施工现场布局合理规范，管理机构和生产配置齐全，现场管理井然有序，各项检测项目分工明确，管理人员业务素质高，技术标准、管理标准、作业标准均满足要求，至此梁场顺利通过国家铁路产品生产许可证认证，具备了批量生产预制箱梁条件。

　　据项目负责人介绍，铜川新区制梁场承担着西延高铁DK081+395.35—DK093+174.39里程范围内258榀箱梁预制、架设任务，其中32米双线梁231榀、24米双线梁27榀。自箱梁预制工作启动以来，该梁场始终坚持“高起点策划、高标准施工、严要求管理”的施工理念，以规范保质量，以细节出精品，不断优化各环节各步骤之间的工序衔接过度。与此同时，通过运用钢筋智能弯箍、智能张拉压浆、智能静载、温湿度智能喷淋养护等智慧梁场技术，达到对钢筋加工绑扎、模板拼装打磨、箱梁养护等关键工序施工的全过程精准把控，实现了从“传统梁场”向“智慧梁场”转变，，极大地提高了箱梁预制的效率和质量。

　　据悉，西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，线路全长299.8公里，设计速度350公里／小时。项目建成通车后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道，进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。（蒋波 金奥吉）