6月14日，由中国铁建旗下昆仑集团参与投资，铁一院勘察设计，中国铁建港航局参与施工的渝湘复线高速磨寨乌江特大桥顺利合龙，至此渝湘复线高速公路彭水至酉阳段全线贯通。

　　磨寨乌江特大桥是亚洲第一高墩矮塔斜拉桥，位于重庆市彭水县，跨越乌江后上跨G211国道，全长708米，最大墩高216米，桥塔高44米，索塔顶距离乌江水面约320米，为典型的超高墩、大截面，地处乌江“V”字形深切河谷、地势陡峭，设计施工难度大。

　　据统计，磨寨乌江特大桥共浇筑混凝土约15万立方米，安装钢筋约2.2万吨，需要分成37个5到6米的小节段，一节一节多个循环施工。项目建设团队量身定制了一套超高墩、大截面、重型全封闭智能液压爬模系统，将各个作业面的位移值、位移差值、液压系统压力值以及风速值清晰集成于控制柜的显示屏上，施工人员可以远程监控模架运行数据及实时运行情况，通过指尖完成全套操作。在智能化、数字化的系统帮助下，大桥一天可以“长高”1米多，比传统手动机械系统效率高25%。

　　目前，渝湘复线高速公路彭水至酉阳段线路45座桥梁、26座隧道、7处互通式立交等主体工程已施工完成，正在加紧施工路面、机电、交安、房建等工程。据悉，渝湘复线高速公路项目建成后将有效缩短渝东南地区与重庆主城经济圈的距离，增强渝东南地区各区县的紧密联系，有效缓解既有渝湘高速公路拥堵状况，对进一步开发沿线旅游资源、推进交旅融合、带动沿线经济社会持续快速发展等具有深远意义。

　　文章来源：中国铁道建筑集团有限公司