作为打造“山海连城绿美深圳”的重要参与者，深圳市属国企持续推进绿色低碳发展，书写绿色发展答卷。

　　深铁集团推动城轨交通绿色低碳发展。深铁集团作为轨道交通公共出行服务提供者，结合绿色低碳发展工作实际，广泛开展节能降碳宣传教育，大力倡导绿色低碳生产生活方式，积极营造节能降碳浓厚氛围，助力深圳市实现碳达峰碳中和目标。深圳地铁2023年全年为全社会提供了约97.88万吨的低碳公共出行碳普惠减排量，绿色生态效益显著。

　　积极推广应用绿色建造技术。车站装配式课题完成3本企业标准、6项专利、4篇论文，获得城市轨道交通科技进步特等奖、国际隧协年度技术创新大奖。住宅装配式技术体系已在赤湾、龙胜、前海时代、大运枢纽等多个项目应用落地，大幅度节约了预制构件、施工安装等成本。

　　应用智能环控系统。四期工程142公里、76个车站均布局了智能环控系统。系统集设备采购、系统BIM深化设计、装配式云管理、高能效认证交付为一体，实现全线空调机房能效5.0、系统能效3.5的高效水平，系统节能35%以上。根据2023年实际运行数据显示，四期工程智能环控系统全年节电3919.85万kWh，减排二氧化碳3.7万吨。

　　稳步推进近零碳排放试点。深圳北站近零碳排放试点建设任务逐项推进，分布式光伏并网发电、智慧照明改造投入使用，智能环控系统已完成改造，深圳北站凭借良好的试点基础入选广东省第一批碳达峰碳中和试点名单。分布式光伏采用“自发自用、余电上网”的模式，总装机容量达到3217.8kWp，可实现年发电297.2万度，二氧化碳减排1340.99吨/年。

　　深圳机场集团为深圳空港高质量发展绘就靓丽“底色”。近年来，深圳机场集团始终坚持走绿色可持续发展道路，绿色低碳发展格局基本形成，绿色“种子”在各领域逐步开花结果，为深圳空港高质量发展绘就了靓丽“底色”。

　　绿色低碳能源结构不断优化。2023年，深圳机场集团启动新一期光伏项目建设，建设面积约32.2万平方米，总容量约为32兆瓦，预计项目年平均上网电量约3200万度，每年可减少二氧化碳排放超3万吨。全部建成投运后，空港片区可再生能源消费量预计可提升至8%左右。

　　绿色低碳交通体系日臻完善。交通运输工具绿色低碳转型方面，飞行区新能源车保有量增至1044台，占比达45.14%，远超行业平均水平。新能源汽车充电基础设施配置方面，空侧、陆侧建成充电桩数量接近2600个。在飞行区、P3停车场和的士蓄车场建成3座超级快充示范站点，服务深圳“超充之城”建设。

　　绿色建造行动有效推行。新建民用和工业建筑100%执行绿色建筑标准，以中国绿建三星标准建造卫星厅，首获全国建筑最高奖项——鲁班奖。针对既有建筑，持续加大绿色化改造力度。实施空调、照明系统节能改造10余项，年节电量超1300万度。其中航站楼照明系统节能改造项目获评公共建筑能效提升示范项目，节能率达到73%；物流大厦中央空调系统改造项目创新引入离心式磁悬浮机组提供冷源，主机平均能效达到5.0以上，节能率达52.9%；国际货站209-210区冷藏库与冷冻库引入分布式蓄能冷库节能系统，实现约15%的节能效果、超过66%的电费节约。

　　深圳港集团全力打造国际一流绿色生态大港。2023年，深圳港集团旗下盐田港区岸电供应量达1200万度，再创历史新高！减少船舶碳排放约9700吨，相当于植树54万棵。盐田港区现已建设6套可移动式岸电系统，每套系统额定容量4兆伏安，共覆盖17个大型深水泊位，可满足全球最大型集装箱船舶的用电需求，达到国际领先水平。目前，盐田港区岸电供电量占深圳港总量的69%，助力深圳港岸电使用全国第一。盐田港区还一直致力于推动绿色环保物流解决方案，努力为企业提供绿色环保、安全高效的多式联运物流解决方案。

　　深圳环水集团用生态“含绿量”提升发展“含金量”。深圳环水集团针对已经运行的水厂，采用低碳技术“一厂一策”打造创新技术示范水厂。坑梓水厂采用短流程装备化设施实现复杂原水低成本除锰。通过有针对性开展“小技改”，确保水厂水质达到新国标要求。在水质净化厂方面，打造全国首座5G覆盖智慧水质净化厂——洪湖水质净化厂。它是隐匿在洪湖公园地底下的水质净化厂，全球“Architizer”建筑景观界大奖获奖项目，广东省节水实践教育基地，是厂园融合的典范。

　　深圳巴士集团领跑绿色低碳新赛道。深圳巴士集团推出“山海连城，出行有我”绿色出行服务项目，从通勤、通学、游玩、购物、美食、运动、就医、保障等八大板块满足市民日常生活的多元化出行需求，助力城市建设低碳、健康、畅通的绿色交通环境。

　　率先建设超级快充站。率先在深康站、留创站建设完成2个超充示范站，采用最先进的“液冷超充枪+快充枪”组合，设备最大功率达641kW，具备“充电五分钟，续航200公里”的能力，能够满足市面上所有类型车辆的充电需求。截至目前已完成68座超充站建设，正在建设40座，计划2024年中完成，本次超充站的建设数量占比超全市总任务的1/3。

　　全球首创钙钛矿光储充公交示范站。探索应用光伏新材料，建成全球首个钙钛矿光储充公交示范站。该项目以钙钛矿光伏组件为基础，同时建设V2G、储能、超级快充、换电、智慧公交候车亭等功能区，最终呈现为多模块一体化的综合能源管理示范站。

　　拓展光伏应用场景。一是利用公交场站建设分布式光伏设施，计划对4个场站进行光伏项目建设，项目完成后预计年发电量为66万千瓦时，可减排二氧化碳约620吨；二是探索公交车车载光伏应用，开展公交车顶安装光伏板的试验，光伏发电可满足对车载低压设备持续供电2-3小时。

　　安居集团以低碳生产厚植绿色发展底蕴。安居集团强化绿色低碳科技创新，加快绿色低碳技术研究和应用，推进建设绿色低碳建筑，以低碳生产厚植绿色发展底蕴。

　　智能建造赋能。华章新筑项目采用“标准化+工业化+数字化+智慧化+绿色化”解决方案，除竣工交付工期大大提前外，更将工业标准化程度提高80%、固废排放减少50%、现场用工量减少50%，成为全国新型建筑工业化与智能建造有机融合的样板项目。

　　积极推广应用绿色建造技术。2024年2月20日，深圳市首个住宅类“光储充放”一体化项目落地华章新筑，有效利用华章新筑项目住宅楼顶、停车场等保障性住房配套空间，融入光伏发电、新型储能、柔性用电、液冷超充、虚拟电站、V2G等先进技术建设电力充储放一张网，开展超级快充、柔性充电、光储直柔等新模式应用。光伏系统预计年发电量超55万度，超快充电站规划设16个车位，可为小区及周边新能源车提供“一杯咖啡，满电出发”的超快充电体验。目前，该项目已获评为深圳市首批13个“光储直柔”试点项目之一，将成为住宅类“光储充放”和“绿色化”标杆之作。

　　深圳交易集团打造绿色酒店碳普惠场景。近日，深圳交易集团（深圳公共资源交易中心）所属企业深圳排交所联合有关单位开发的龙华碳普惠应用小程序正式上线运营，并同步开展线下推广。自5月初上线以来，用户通过打卡绿色低碳行为降低碳排放，如节约用电、光盘行动、绿色出行等。据统计，这些绿色低碳行为已累计减少碳排放15612.3kg，为深圳市碳普惠工作作出了积极贡献。

　　特区建工集团用绿色建造“筑”力城市绿色发展。由特区建工集团旗下天健集团承建的章阁工业园区配套路工程项目（桂平东路）创新性使用钢渣沥青混合料技术，实现钢渣固废在沥青路面中高值化和资源化利用，该技术在深圳尚属首次。未来，天健集团将持续深化产学研合作，推动深圳市道路建设产业绿色低碳化，实现建筑废弃物的高效循环利用，助力深圳高质量发展。

　　未来，深圳国资国企将努力争做“碳”路先锋，为建设美丽深圳实现碳达峰碳中和目标努力奋斗。

　　文章来源：深圳市国资委