为解决大体积车辆天线空口性能测试评价的行业难题，中国汽车技术研究中心有限公司积极推动整车天线测试评价标准预研，并自主研发了全球首套汽车紧缩场测试系统。该系统于5月24日正式安装上线，全球首创将紧缩场测试技术应用到汽车检测中，填补了汽车天线性能远场测试的空白，引领全球汽车网联通信测试技术发展。

　　汽车紧缩场测试系统主体完工

　　据了解，随着汽车产业的发展和人工智能技术的广泛应用，中国汽车向网联化领域加速演进，进一步增强了汽车智能驾驶的安全性，提升了智慧座舱的用户体验。天线空口性能测试用于评价汽车整体网联通信能力，其性能将直接影响紧急呼叫、协同驾驶等网联功能应用的可靠性。

　　中汽中心汽车紧缩场测试系统的正式上线，将为行业提供汽车通信连通性的客观化评价，为国家标准制订奠定了重要检测基础，进一步提高汽车网联通信的可靠性，形成车联网测试领域新质生产力，为促进我国智能网联汽车产业高质量发展做出贡献。

　　文章来源：中国汽车技术研究中心有限公司